2011-12-01

Sztaplar Image Factbook 2011

Ankiety 10 firm, 18 pytań w każdej z nich i czteroletnie pole do porównań. Tak wygląda tegoroczna edycja badania Sztaplar Image Factbook, które pozwoliło na wieloaspektową analizę rynku dostawców wózków widłowych w Polsce.

Jak co roku celem było prześwietlenie branży i – jak nie trudno się domyśleć – zweryfikowanie wyników firm wózkowych w zakresie sprzedaży różnych typów nowych wózków, wózków używanych, oferowanych programów sprzedażowych, jak i pod kątem zaplecza serwisowego. Przeanalizowaliśmy też wózkowe premiery, które w znacznej mierze zafundowały nam hanowerskie targi CeMAT i przyjrzeliśmy się danym dotyczącym najpopularniejszych sposobów finansowania zakupów. Aby obraz był pełen, zanalizowaliśmy też statystyki wypadków w magazynie i informacje z rynku akcesoriów do widlaków. Na koniec proponujemy rekomendację redakcji w zakresie ciekawych wydarzeń logistycznych w Polsce i na świecie, które czekają branżę w najbliższych miesiącach. Wszystko okraszone sporą porcją wykresów
i tabel, które pozwalają dostrzec ciekawe trendy na rynku. Choć nie zdradzę ich wszystkich – proszę ich poszukać w poszczególnych raportach – wspomnę o jednym! Coraz więcej firm, mimo ogólnej chęci zaprezentowania się w raporcie, decyduje się utajnić dane sprzedażowe. Argumentują to w różny, często bardzo obiektywy sposób. Trudno jednak nie odnieść wrażenia, że walka o pozycję na rynku zmienia swoje oblicze. Z etapu otwartej walki o rosnące słupki sprzedażowe, co w obliczu światowego kryzysu jest wskaźnikiem nie do końca przewidywalnym, przeszły w fazę utrwalania relacji z klientem dzięki koncentrowaniu się na jakości, opiece serwisowej czy inwestycjom w innowacje (tak przynajmniej wynika z ich deklaracji). Wychodząc naprzeciw tym oczekiwaniom już na początku przyszłego roku redakcja „Nowoczesnego Magazynu” rozpoczyna prace nad badaniem „Sztaplar Research”, w którym zada szczegółowe pytania dotyczące wózków już nie firmom wózkowym, ale ich klientom, użytkownikom widlaków. Będzie nas interesować nie tylko wielkość flot, ale kryteria wyboru sprzętu, ich subiektywna ocena podczas użytkowania i plany inwestycyjne polskich firm na najbliższe miesiące.Tylko wtedy będzie można stanowczo powiedzieć, że marka, jaką posiada dziś badanie „Sztaplar”
daje pełen obraz rynku.

Zobacz multimedia dołączone do tej treści: