Po rozładunku w szczecińskim porcie gigantyczna maszyna do drążenia tuneli (TBM: tunnel boring machine), ruszyła w długą, ponad 700-kilometrową podróż przez Polskę. Trafi na budowę drogi S19 na odcinku Rzeszów Południe–Babica. DB Schenker od 18 miesięcy przygotowywał transport tego ładunku, jednego z najcięższych do tej pory na polskich drogach.
Technologia pozwala optymalizować m.in. działania realizowane w magazynach. Choć już wcześniej przedsiębiorstwa nie bały się takich inwestycji, w ostatnich miesiącach popyt na technologiczne nowinki znacznie wzrósł. Pandemia stała się katalizatorem dla implementacji cyfrowych i automatycznych rozwiązań w firmach. DB Schenker w Polsce, wszędzie tam, gdzie jest to uzasadnione, proponuje klientom nowoczesne narzędzia. Oto kilka przykładów.
Big Heavy Ugly – tak w branży transportowej określa się paczki niestandardowe.
DB Schenker wychodzi naprzeciw wszystkim paczkom – nawet tym „brzydkim” i nietypowym, wprowadzając w Polsce usługę DB SCHENKERparcel+.
