Z Joanną Morawską, kierownikiem Centrum Usług dla Klientów w Warszawie w firmie DS Smith Packaging, o tym, jak zmieniają się wymagania rynku wobec opakowań i ich producentów, rozmawia Anna Frąckowiak.
anna.frackowiak@forum-press.com.pl
Redaktor naczelna
„Nowoczesnego Magazynu”
Z Joanną Morawską, kierownikiem Centrum Usług dla Klientów w Warszawie w firmie DS Smith Packaging, o tym, jak zmieniają się wymagania rynku wobec opakowań i ich producentów, rozmawia Anna Frąckowiak.
W Piekoszowie pod Kielcami rozpoczyna właśnie swoją działalność Świętokrzyskie Centrum Logistyki i Dystrybucji – inwestycja spółki akcyjnej Alma Alpinex. Nie jest to standardowy przykład nowoczesnego obiektu na magazynowej mapie Polski, ale przykład niemal samodzielnie realizowanej inwestycji, powstałej pod czujnym okiem prezesa, którego wiedza mogłaby zawstydzić niejednego logistyka w Polsce.
O wynikach polskiego dewelopera i planach ekspansji z Radosławem T. Krochtą, dyrektorem generalnym, wiceprezesem zarządu MLP Group SA, rozmawia Anna Frąckowiak.
W podpoznańskich Sadach już po oficjalnym otwarciu prześledziliśmy drogę, jaką przemierza towar
od momentu pojawienia się w magazynie amerykańskiego giganta do chwili, w której wyjeżdża z magazynu
do klienta. Zdziwi się ten, kto spodziewa się w magazynach Amazon szybko rotujących stref czy
przydzielania lokalizacji magazynowych przez system WMS. W magazynach giganta e-commerce
to człowiek, niemalże całkowicie dowolnie, wybiera miejsce składowania towaru. A w zasadzie tysiące
ludzi, nad którymi czuwają liderzy noszący kamizelki z wymownym napisem: „Jestem liderem, zapytaj mnie”. Zapytaliśmy…
Na temat planów sprzedaży wózków widłowych Baoli na polskim rynku z Anną Cwołek, pełnomocnikiem prezesa ds. handlowych Setmil Sp. z o.o., rozmawia Anna Frąckowiak.
13 tys. m2 powierzchni Ogólnopolskiego Systemu Dystrybucji Wydawnictw AZYMUT mijamy po lewej stronie autostrady A2 w kierunku Warszawy, tuż przy węźle Stryków. To w tym miejscu każdego dnia kompletowane są dziesiątki tysięcy zamówień książek, puzzli, multimediów czy gier planszowych, zarówno w ilościach hurtowych –
co jest core business spółki – jak i jednostkowych, w ramach zakupów internetowych, obsługiwanych logistycznie dla takich klientów, jak Empik, Gandalf, Merlin, Ravelo, Lideria czy Księgarnia Internetowa PWN. I nie dość, że zamówienia przygotowywane są na autorskich, samodzielnie zaprojektowanych stanowiskach kompletacyjnych wyposażonych w pick-by-light, to dodatkowo cały magazyn sprzężony jest własnym WMS.
Trzy lata mieli producenci wózków widłowych na uzupełnienie swojej oferty i dopieszczenie prototypów z poprzedniej edycji targów CeMAT. Wtedy to w pawilonie „wózkowej trójki” hanowerskiego miasteczka magazynowego gościły bezobsługowe systemy transportowe z napędem hybrydowym i seryjne wózki do transportu poziomego zasilane bateriami litowo-jonowymi. Nie inaczej było w tej edycji – baterie litowo-jonowe, wydajne i przyjazne dla środowiska – odmieniane były przez wszystkie możliwe przypadki i prezentowane w wielu różnych konfiguracjach. Nowością był za to skład „wózkowej trójki”. Miejsce Linde MH zajął w tej edycji po raz pierwszy w historii producent spoza Niemiec – Toyota MH. Co zaproponował gościom targów japoński producent i jak wypadł na tle niemieckiej konkurencji?
Niezawodność, szybkość oraz wydajność energetyczna to najważniejsze cechy urządzeń, które prezentowane były w tym roku na targach CeMAT. Na targach tych można zobaczyć, jakimi trendami rynkowymi zajmują się w tej chwili wystawcy oferujący systemy intralogistyczne.
Z Robertem Dobrzyckim, partnerem zarządzającym na Europę w Panattoni Europe, na temat nowo ogłoszonej inwestycji spekulacyjnej we Wrocławiu, rozmawia Anna Frąckowiak.
Z Bartoszem Mierzwiakiem, senior vice president country manager Poland w Prologis, o pierwszych od 5 lat budowach spekulacyjnych dewelopera, specjalizacji poszczególnych regionów Polski i efekcie Amazon, rozmawia Anna Frąckowiak.
Drony Amazon, okulary Google Glass, regały wyposażone w sterowane satelitarnie platformy transportujące palety, wózki widłowe zasilane wodorem, systemy WMS osadzone w wirtualnej chmurze… Tylko niektóre z tych rozwiązań są magazynową pieśnią przyszłości. Pod dachy magazynów trafiają technologie, które zupełnie niedawno anonsowane były na największych imprezach rozrywkowych. Czy mają szansę zagościć między magazynowymi regałami na stałe?
W połowie października redakcja „Nowoczesnego Magazynu” odwiedziła centrum dystrybucji operatora logistycznego No Limit w podwarszawskim Pruszkowie. Sprawdziliśmy, jak sprawuje się tam innowacyjny sorter PTU (Push Tray Unit) dostarczony na początku roku przez firmę SDI Group. Sorter o wymownej nazwie Luxtorpeda zmienił w No Limit oblicze kompletacji.