.
Mroźne chłodnie należą do najbardziej wymagających środowisk magazynowych, głównie ze względu na zachodzące tam zjawisko kondensacji i potrzebę zapewnienia komfortu kierowcy. Hyster® stworzył nowy, całkowicie odizolowany model kabiny do serii wózków wysokiego składowania R1.4-2.5.
Wysoki komfort pracy operatora – redukcja i uproszczenie ruchów przez możliwość ręcznego bądź autonomicznego sterowania prowadzeniem wózka – to istotne elementy, na które zwracają uwagę nie tylko użytkownicy wózków do komisjonowania, ale także ich producenci. Poprosiliśmy ich o rekomendację konkretnych modeli, których zadaniem jest wsparcie procesu komisjonowania poziomego.
O trendach, które kształtują intralogistykę jutra, rozmawiamy z dr. Christophem Beumerem, przewodniczącym Komitetu Wykonawczego CeMAT oraz prezesem i CEO BEUMER Group.
Czy deweloperów również elektryzuje „ustawa gruntowa” i jej konsekwencje, jak minęło firmie SEGRO dziesięciolecie działalności w Polsce oraz jaki potencjał rozwoju ma jeszcze rodzimy rynek – Magdalenę Szulc, dyrektor SEGRO na Europę Centralną, pyta Magdalena Libiszewska.
Specjalista od usług logistycznych dla e-commerce, księgarnia internetowa, notujący wzrost sprzedaży
„w sieci” producent garniturów i lider branży motocyklowej – to cztery firmy, które zdecydowały się na zastosowanie regałów półkowych, by usprawnić pracę magazynu. Przyjrzyjmy się tym realizacjom.
Czterech operatorów logistycznych i cztery pomysły na wsparcie klienta w obsłudze procesów magazynowych. Elektroniczny przepływ informacji, ochrona, kompletacja i proces rozpakowywania towaru – to obszary, w których znaleziono ciekawe usprawnienia.
W świetle polskich przepisów obowiązek systematycznej kontroli stanu bezpieczeństwa i higieny pracy ze szczególnym uwzględnieniem organizacji pracy, stanu technicznego maszyn i innych urządzeń technicznych spoczywa w całości na pracodawcy. Dotyczy to także stanu technicznego systemów regałowych i warto o tym pamiętać, chociażby ze względu na konsekwencje zaniechań, lekkomyślności czy braku odpowiedniego nadzoru.
Wózki widłowe czołowe o udźwigu 6-10 t muszą łączyć w jedno dużą moc i oszczędność paliwa. Ciężkie i wieloformatowe ładunki, jakie dźwigają, wymagają odpowiednich rozwiązań konstrukcyjnych. Operatorzy zwracają uwagę na bezpieczeństwo i wysoki komfort pracy. Producenci zarekomendowali wybrane modele do tzw. ciężkich aplikacji.
Baoli Material Handling Europe wprowadziło do swojego portfolio na rynku europejskim nowe wózki magazynowe,
m.in. elektryczne wózki paletowe i unoszące. Zakres ich udźwigów wynosi od 1 do 2,5 tony.
