Większość współczesnych wózków elektrycznych posiada silniki prądu zmiennego (pozwalają na zwiększenie efektywności pracy nawet o 15 procent przy jednoczesnym zmniejszeniu zużycia energii o około 20 procent), a funkcjami napędu, hydrauliki i kierowania steruje specjalny kontroler. Najbardziej zaawansowane urządzenia posiadają programatory parametrów pracy. Tym samym użytkownik może wybrać (w razie potrzeby) opcję pracy standardowej, ekonomicznej lub ciężkiej.
„Mózgiem” wózka jest zazwyczaj elektroniczna jednostka sterująca. To ona nadzoruje pracę silnika, dzięki niej można również zaprogramować parametry eksploatacyjne. Układy hamulcowe posiadają nierzadko układy pozwalające na odzyskiwanie energii, co obniża koszty eksploatacji maszyn. Podstawowymi wspólnymi cechami maszyn stosowanych w dyskontach są stosunkowo niewielkie gabaryty, duża zwrotność
i świetna widoczność. Zwracają uwagę funkcjonalnie urządzone stanowiska operatorów (nierzadko pracują na wózkach wiele godzin dziennie). Obsługa wielu, nawet na wskroś nowoczesnych maszyn, odbywa się przy pomocy tradycyjnych dźwigni mechanicznych (joysticki są w wyposażeniu opcjonalnym). To swoisty „ukłon” w stronę wielu użytkowników, ułatwiający pracę operatorom przyzwyczajonym do typowych, stosowanych od lat sterowników.
Pozostałe 90% treści dostępne jest tylko dla Prenumeratorów
- 6 papierowych oraz elektronicznych wydań magazynu
- Nieograniczony – przez 365 dni – dostęp online do aktualnego i archiwalnych wydań czasopisma
- ... i wiele więcej!
