Prace przeładunkowe w magazynach trafiają niekiedy na spore przeszkody. Nawet stosunkowo niewielka różnica poziomów między podłogą ładowni samochodu dostawczego lub ciężarowego a rampą magazynu okazuje się prawdziwym utrapieniem.
Prace przeładunkowe w magazynach trafiają niekiedy na spore przeszkody. Nawet stosunkowo niewielka różnica poziomów między podłogą ładowni samochodu dostawczego lub ciężarowego a rampą magazynu okazuje się prawdziwym utrapieniem.
W ofercie wózków widłowych dominują maszyny uniwersalne, które można stosować w większości typowych sytuacji, jakie napotykamy w magazynach. Znacznie rzadziej mamy do czynienia z urządzeniami specjalizowanymi, przeznaczonymi do pracy w warunkach szczególnych — na przykład wózkami przeciwwybuchowymi lub terenowymi.
Targi Pakfood , których najbliższa edycja odbędzie się w dniach 14-17 września w Poznaniu, gromadzą wystawców obejmujących swą ofertą najważniejsze obszary branży opakowaniowej przemysłu spożywczego. To jedna z tych dziedzin, której udało się jak na razie dosyć skutecznie bronić przed kryzysem.
Eksploatacja elektrycznych wózków widłowych, jak również innych urządzeń transportowych techniki magazynowej, wymaga między innymi należytej troski
o zastosowane w nich baterie. To jeden z najbardziej „czułych” elementów maszyn, a niewłaściwe korzystanie z baterii może się bardzo zemścić, powodując wymierne
straty finansowe.
Atutem dyskontów są niskie ceny produktów. Ograniczona liczba pozycji asortymentowych sprawia, że obsługa logistyczna takich placówek jest zazwyczaj nieco uproszczona.
Paletę wózków stosowanych w tego rodzaju placówkach tworzą maszyny prowadzone ręcznie, jak również samojezdne. Cechą wspólną tych ostatnich jest elektryczny napęd.
W maszynach używanych na terenie zamkniętych obiektów inne źródła nie są wykorzystywane.
Skromniejszy od poprzedniego jest tegoroczny kalendarz imprez branży logistycznej, opakowaniowej i magazynowej. Liczących się wystaw jest „jak na lekarstwo”, nie oznacza to jednak, że wystawcy i odwiedzający są bez szans na znalezienie przynajmniej kilku krajowych propozycji.
Tutaj nie ma miejsca na „chałupniczą” robotę — usłyszeliśmy w jednym z przedsiębiorstw, które niedawno stało się właścicielem sporej wielkości magazynu chłodniczego. To fakt — skomplikowane przedsięwzięcie, jakim jest budowa oraz wyposażenie takiego obiektu, należy zlecić fachowcom.
Modernizacja wózka widłowego pracującego w magazynie może być sposobem na przeczekanie do lepszych czasów, gdy będziemy mogli sobie pozwolić na nowe urządzenie. Sprawdziliśmy, jaki wybór ma dziś użytkownik na rynku wózkowych akcesoriów.
Wózki widłowe, a także pracownicy magazynu mogą nieumyślnie powodować w nim różnorakie szkody. Możliwość uszkodzenia kosztownego sprzętu, elementów wyposażenia magazynu, a nawet zniszczenia składowanego towaru to ryzyko, na które nikt nie może sobie pozwolić. Magazynowe akcesoria pomagają chronić regały przed uszkodzeniem, zapewniają płynność procesów roboczych, jak również ograniczają koszty bieżącej działalności i chronią przed dodatkowymi wydatkami w przyszłości.
Rynek wózków widłowych w Polsce w ostatnich latach mocno zwyżkował. Kryzys finansowy sprawia jednak, że
w najbliższych miesiącach, a nawet latach, może być inaczej. Trzeba założyć, że także na rynku widlaków nie obejdzie się bez perturbacji.
Skilled 504 należy do sztandarowych produktów w gamie włoskiej marki Euroimpianti. Jest robotem paletyzacyjnym, a znajduje zastosowanie w obiekatch przemyslowych i magazynowych. W Europie zastosowano już blisko tysiąc tego rodzaju urządzeń.
Podczas pierwszej edycji targów Bezpieczeństwo Pracy w Przemyśle pokazano wiele rozwiązań znajdujących zastosowanie również w obiektach magazynowych.