Na międzynarodowych targach logistyki magazynowej CeMAT 2008 Jungheinrich zaprezentował ciekawe rozwiązanie. Z dużym optymizmem firma zapowiada,
że nowy produkt wkrótce zmieni kierunek rozwoju całej branży magazynowej. Jest to pojazd koncepcyjny
o nazwie „Concept ’08”, stworzony z myślą o inteligentnym magazynowaniu i efektywnym wykorzystaniu energii.
Autor: Sebastian Śliwieński
sebastian.sliwienski@e-forum.com.pl
Redaktor naczelny
„Nowoczesnego Magazynu”
Firma Bito na targach Taropak 2008 prezentuje klientom kilka innowacyjnych produktów.
Wśród nich są: nowy system regałowy zgodny z Kaizen i Lean Manufacturing; nowe pojemniki serii RK, a także pojemniki wyposażone w nowe Dno RX: cicha praca pojemnika na rolkach.
Zapytaliśmy niektórych wystawców Taropaku reprezentujących branżę magazynową, z jaką innowacyjną ofertą jadą do Poznania i jakich klientów oczekują na swoich stoiskach targowych.
Dotychczasowe badanie „Sztaplar Image”, firmowane przez redakcję dwumiesięcznika „Nowoczesny Magazyn”, przekształciło się od tego roku w rozbudowany raport redakcyjny. Przygotowaliśmy zestawienie redakcyjne, którego ambicją jest kompleksowe przybliżenie Czytelnikom tego, jak kształtuje się w Polsce rynek „widlaków”.
W pierwszej edycji zachęciliśmy do udziału kilkanaście firm, w tym praktycznie całą rynkową czołówkę.
150 specjalistów przez dwa dni debatowało o działaniach w branży służb utrzymania ruchu. Tematów do rozmów oficjalnych i kuluarowych nie zabrakło.
14 i 15 maja w Hotelu Courtyard by Marriott w Warszawie odbył się Ogólnopolski Kongres Służb Utrzymania Ruchu „POLMAINTENANCE 2008”.
Sieć dystrybucyjna Fiege dla logistyki opon stała się jeszcze bardziej efektywna, dzięki otwarciu nowego centrum logistycznego w Czechach. Magazyn zaprojektowano z myślą
o obsłudze międzynarodowego producenta opon — firmy Bridgestone — wieloletniego partnera Grupy Fiege. stanowi on część ogólnoeuropejskiego modelu logistycznego Bridgestone, który inne zadania przypisuje Europejskim Centrom Logistycznym (ELC),
a inne Regionalnym Centrom Dystrybucji (RDC).
Czołowi producenci opon do wózków widłowych zaprezentowali nowe produkty na targach w Hanowerze. Postawili na łatwość obsługi, a także na zwiększenie odporności na zużycie i zmniejszenie kosztów eksploatacyjnych.
Z Adalbertem Knepperem, dyrektorem marketingu firmy META Regalbau GmbH&Co.KG., o premierowej ofercie zaprezentowanej na wystawie CeMAT 2008 w Hanowerze, rozmawia Sebastian Śliwieński.
W czasie targów w Hanowerze na bardzo dużej powierzchni zlokalizowano ofertę producentów i sprzedawców dotyczącą rozwiązań magazynowych. „Nowoczesny Magazyn” sprawdził, jakie nowinki rynkowe zaproponowały firmy, które swoją ofertę proponują klientom również w Polsce. Dopytaliśmy, jakie nowe maszyny i rozwiązania w najbliższym czasie ułatwią pracę w magazynie.
Firmy produkujące wózki prześcigały się w Hanowerze w prezentowaniu innowacji. Klienci mogli zobaczyć zaawansowane — w większości przypadków koncepcyjne — napędy. Była pełna hybryda, był wózek z napędem wodorowym, nie zabrakło też unowocześnionych wersji silników elektrycznych i spalinowych. Można odnieść wrażenie, że nie dość, że wózki coraz bardziej przypominają nowoczesne samochody, to w niektórych przypadkach wręcz prześcignęły branżę motoryzacyjną pod względem proponowanych rozwiązań.
1104 wystawców na 80.096 metrach kwadratowych przestrzeni wystawienniczej.
Szeroki wachlarz innowacyjnych produktów i usług logistycznych. Mnóstwo nowych produktów i usług dedykowanych branży magazynowej. Targi CeMAT w Hanowerze pokazały, że w dziedzinie magazynowania pomysłowość producentów praktycznie
nie zna granic.
Z profesor Haliną Brdulak, kierownikiem
Zakładu Transportu Międzynarodowego i Logistyki SGH
w Warszawie, rozmawia Sebastian Śliwieński.