Satelity w akcji. Ewolucja systemów typu shuttle – w j akich kierunkach rozwijają je producenci

Większość rozwiązań typu shuttle działa podobnie. Regałowe kanały służą do gęstego składowania dużej ilości palet. Do transportu palet wewnątrz kanałów służą sterowane radiowo wózki, zwane często satelitami. Mogą one być przekładane pomiędzy kanałami za pomocą standardowego wózka widłowego. W porównaniu do innych technologii gęstego składowania (np. drive-in czy regały rolkowe) systemy shuttle eliminują ryzyko potencjalnych kosztów wynikających np. z uszkodzeń towarów w magazynie, małej wydajności operacji czy drogiej eksploatacji i konserwacji. Pozwalają też na oszczędności wynikające ze zmniejszenia liczby wózków widłowych i operatorów, dzięki częściowej automatyzacji. Redukcji ulegają również koszty oświetlenia, wykonania posadzki czy sprzątania powierzchni zabudowanej regałami. Systemy typu shuttle ciągle mają potencjał, producenci systematycznie je rozwijają.

Podobne do zadań różnych

Systemy typu shuttle uchodzą za rozwiązania uniwersalne. Warto je stosować wszędzie tam, gdzie trzeba maksymalizować wykorzystanie przestrzeni magazynowej, zachować elastyczność i zwiększać przepustowość. Karolina Tokarz, prezes zarządu i dyrektor naczelny PROMAG, podkreśla, że system gęstego składowania z satelitą AutoMAG Shuttle jest w istocie pierwszym krokiem w kierunku automatyzacji składowania. – Klienci wybierają je przede wszystkim ze względu to, że pozwala na maksymalne wykorzystanie powierzchni magazynowej, wzrost wydajności, poprawę bezpieczeństwa pracy i obniżenie kosztów logistycznych. O takiej inwestycji powinni myśleć m.in. właściciele chłodni i mroźni, ale także przedstawiciele branży mleczarskiej czy producenci napojów. W przypadku chłodni i mroźni wykorzystanie przestrzeni magazynowej ma ogromne znaczenie, z uwagi na wysokie koszty związane z koniecznością utrzymania niskiej temperatury wewnątrz tego typu obiektów – dodaje Karolina Tokarz, zaznaczając, że rozwiązania produkowane przez PROMAG mogą być obsługiwane przez wszystkie typy wózków widłowych i pracować w systemie FIFO i LIFO.