Tam, gdzie cenna jest powierzchnia magazynowa

Regały przejezdne to urządzenia do składowania o konstrukcji szkieletowej, która przymocowana jest do ruchomej podstawy jezdnej z kołami umożliwiającymi przemieszczanie regału po utwardzonym podłożu gładkim lub specjalnie do tego przystosowanym torowisku. Podział regałów przejezdnych wykorzystywanych w praktyce przedstawiono schematycznie na rysunku 1.
Jednym z rozwiązań, które umożliwia podwyższenie efektywności wykorzystania powierzchni strefy składowania, jest zastosowanie regałów przejezdnych torowych obsługiwanych przy pomocy sprzętu mechanicznego. To im poświęcę niniejszy artykuł.

Zalety i wady rozwiązania

Najbardziej rozpowszechnione w praktyce są regały pracujące w układzie równoległym – przykład na fotografii 1.
Regały te charakteryzują się zabudową blokową, ponieważ na jednym torowisku może być przemieszczanych od jednego do kilkunastu regałów posiadających do kilkunastu kolumn.
Podstawowe zalety regałów przejezdnych torowych:
pozwalają na efektywne wykorzystanie strefy składowania, nawet o ponad 100% w stosunku do regałów stałych, w zależności od wielkości strefy składowania oraz liczby korytarzy, których możliwość utworzenia została przewidziana w konfiguracji całego bloku regałowego, oraz od tego, jakie wózki podnośnikowe zostaną wykorzystane do ich obsługi,
obniżają koszt eksploatacji obiektów magazynowych, które charakteryzują się wysokim kosztem utrzymania jednego miejsca składowania (przykładem może być magazyn typu chłodnia), umożliwiają dostęp do wszystkich składowanych w nich jednostek ładunkowych, mogą być eksploatowane w magazynach, w których panuje zarówno dodatnia, jak i ujemna temperatura pracy, są o ok. 30% tańsze od regałów stałych przepływowych.