Telematyka oznacza szeroki obszar wszelkiego rodzaju rozwiązań telekomunikacyjnych i informatycznych, służący usprawnieniu procesów i sterowaniu przepływów. Pojawia się zatem wszędzie tam, gdzie pojawia się interakcja pomiędzy rozwiązaniami IT a fizycznym przemieszczaniem. I choć w branży TSL zwykle oznacza to zastosowania związane z transportem, nic nie stoi na przeszkodzie, by korzyści telematyki wykorzystywać także w przypadku gospodarki magazynowej. Rozwiązania z obszaru telematyki wykorzystywane są do identyfikacji jednostek ładunkowych, eliminacji błędów i usprawniania realizacji przepływów.
Autor: Marcin Jurczak
Rynek obiektów magazynowych ewoluuje. Miejsce klasycznych magazynów coraz częściej zajmują obiekty magazynowo-produkcyjne, a same hale przestają przypominać blaszane „klocki”. Zmienia się estetyka obiektów magazynowych, coraz częściej w ich bezpośrednim sąsiedztwie lokalizowane są także funkcje biurowe.
Polska marketami stoi. Od wielu lat obserwuje się gwałtowny rozwój sieci handlowych. Hiper- i supermarkety są dziś obecne nie tylko w dużych aglomeracjach, ale także w miastach powiatowych. Spora w tym zasługa sieci dyskontowych, których ekspansję wyraźnie widać w ostatnich kilku latach. Wraz z rozwojem sieci sprzedaży rozbudowie ulega także zaplecze magazynowe.
Trwa „rewolucja śmieciowa” obejmująca swoim zasięgiem cały kraj. Po ustawie o odpadach i ustawie o utrzymaniu czystości i porządku w gminach przyszedł czas na opakowania. W życie już wkrótce wejdą kolejne nowe przepisy regulujące kwestie odpadowe. Ustawa z dnia 13 czerwca 2013 r. o gospodarce opakowaniami i odpadami opakowaniowymi ma wpłynąć m.in. na ilość odzyskiwanych z rynku surowców przez zmiany przepisów dotyczące odzysku i recyklingu. Nowe przepisy to transpozycja prawa unijnego, stanowią zatem także dostosowanie polskiego prawa do przepisów wspólnotowych.
Bogata oferta rynkowa nie ułatwia wyboru opon do wózka widłowego. Na rynku obecne są zarówno opony tzw. klasy premium, jak i tanie produkty niższej jakości. Przyjrzeliśmy się ofercie producentów i dystrybutorów obecnych na polskim rynku, oferowanym produktom i usługom. Szeroka dostępność rynku sprawia, że coś dla siebie znajdą tu zarówno zwolennicy opon najtańszych, jak i tzw. produktów markowych.
Różne formy najmu i dzierżawy obecne są na krajowym rynku logistycznym od wielu lat. Warto wspomnieć chociażby sposoby finansowania samochodów osobowych i ciężarowych czy najem wózków widłowych. Naturalną konsekwencją zjawisk obserwowanych na rynku wózków staje się najem regałów. Usługi tego typu są już obecne na polskim rynku, rośnie także zainteresowanie klientów tą formą finansowania zakupu regałów.
Zmiany w gospodarce bezpośrednio przekładają się na zapotrzebowanie firm na usługi transportowe. Efektem są zmiany na rynku logistycznym, widoczne także w obszarze przewozu przesyłek drobnicowych. Jest ich więcej niż jeszcze kilka lat temu, a rynek ten wciąż jeszcze ma potencjał rozwoju.
Rozbudowa sieci szybkich połączeń drogowych ma duży wpływ na poziom konkurencyjności poszczególnych regionów kraju. O lokalizacji nieruchomości logistycznych i przemysłowych decyduje m.in. ich dobre skomunikowanie. Nic zatem dziwnego, że przy okazji nowych inwestycji drogowych na logistycznej mapie Polski pojawiają się nowe obszary, dotychczas mniej popularne. Zdaniem wielu Stryków jest i pozostanie najatrakcyjniejszą lokalizacją logistyczną. Nic jednak nie stoi na przeszkodzie, by nowe inwestycje pojawiały się w innych miejscach, gdzie tereny są atrakcyjne, a liczba dostępnych działek – większa.
Jak zapewnić bezpieczeństwo w łańcuchu dostaw i co robią operatorzy, by zapobiec zagrożeniom? Opracowanie systemu bezpieczeństwa czy jego audyt mogą być dziś zlecane profesjonalnym firmom zewnętrznym. W jaki sposób do problemu bezpieczeństwa podchodzą operatorzy logistyczni?
Szeroka dyskusja towarzyszy zmianom w przepisach dotyczących sposobu gospodarowania odpadami komunalnymi. Nowe regulacje wynikają przede wszystkim ze zmiany Ustawy o utrzymaniu czystości i porządku w gminach oraz niektórych innych ustaw (z dnia 1 lipca 2011 r.) oraz Ustawy o odpadach z dnia 14 grudnia 2012 r. Zarządcy obiektów magazynowych wiedzą też, że dzięki możliwości odsprzedaży odpadów możliwe jest uczynienie ze sprzedaży odpadów dodatkowego źródła przychodów.
Choć „instytucja” dewelopera nierozłącznie związana jest z realizacją inwestycji, których efektem jest powstawanie nowych powierzchni przemysłowych, to faktem jest, że nie jest to jedyny sposób na powiększanie firmowego portfela. Wśród naturalnych działań firm zajmujących się budową magazynów i hal przemysłowych są także operacje związane ze sprzedażą nieruchomości czy ich zakupem. Kto co kupił w ostatnim czasie? Postanowiliśmy to sprawdzić.
Rynek powierzchni magazynowych ulega konsekwentnym przeobrażeniom. Po pierwsze – inwestorzy są dziś znacznie bardziej ostrożni, co przekłada się na mniejszą ilość inwestycji spekulacyjnych. Po drugie – ostrożniejsi są także sami najemcy, co oznacza, że decyzje o nowych obiektach magazynowych (zatem i przyjęciu na siebie zobowiązań wynikających z ich utrzymania) podejmowane są po głębszych i dokładniejszych analizach. Po trzecie – zmienia się struktura najemców – coraz częściej są wśród nich operatorzy logistyczni i sieci handlowe.