Widły muszą być markowe?

Głównym kryterium decydującym o wyborze danego osprzętu nie jest, jak to bywa w przypadku wielu innych urządzeń, cena, ale funkcjonalność i... marka. Zgodna opinia sprzedawców nie pozwala jednak powiedzieć niczego konkretnego o aktualnych rynkowych „hitach”. Faktem jest natomiast, że kupujący zarówno elementy wideł, jak i pozycjonery, przesuwy boczne, paletyzery czy różnego rodzaju chwytaki zwracają uwagę na to, czy w pełni odpowiadają im walory techniczne danego urządzenia. A producent (marka) gwarantuje jednocześnie, że będzie to osprzęt trwały, wywiązujący się ze swoich zadań przez dłuższy okres. Ważne są też tzw. lokalne referencje. Większość klientów patrzy na taki zakup z długofalowej perspektywy, a jakość produktu i kraj pochodzenia mają dla nich fundamentalne znaczenie. Dopiero wówczas rozpatrywana jest cena – dotyczy to zresztą nie tylko ceny samego zakupu, ale także kosztów eksploatacji urządzenia w dłuższej perspektywie czasu, np. w przeciągu 3 lub 5 lat. Takie marki jak: Bolzoni-Auramo,  Cascade, Durwen, Kaup – Stabau czy Meyer nie są posiadaczom widlaków obce. Nie oznacza to jednak, że polscy producenci tego typu wózków są bez szans. Do tego dochodzi coraz więcej produktów rodem z Azji, choć ciągle traktowanych nieco „po macoszemu”, jednak – co zresztą podkreślają sami użytkownicy – coraz lepszych jakościowo.    

   
Widły w roli głównej

Widły produkowane są w wielu rozmiarach. Standardowe mają przekrój od 80 x 40 mm do 150 x 60 mm i długość 800-1400 mm. Jak poinformowano nas w firmie GAB, ostatnio sporym wzięciem cieszą się nie tylko widły zwykłe, ale również antyelektrostatyczne (z powłoką nieiskrzącą) i antypoślizgowe – a zatem takie, które można wykorzystywać w widlakach pracujących w szczególnie trudnych warunkach. Podobne trendy zaobserwowali również przedstawiciele Lift-Techniki Bis, firmy, która od niedawna jest dystrybutorem wideł marki Vetter.

Przydatnym elementem w działalności magazynowej stają się różnego rodzaju nasady na widły. Są to bardzo proste, łatwe w montażu elementy dodatkowe nazywane często przedłużkami. Stosowane są zazwyczaj do obsługi towarów nietypowych, np. o szczególnie dużych gabarytach, bądź też wtedy, gdy chcemy przetransportować dwie palety ułożone jedna za drugą. Takie elementy mają w swoich ofertach nie tylko wyspecjalizowane w produkcji osprzętu firmy, ale również renomowani dostawcy widlaków. Przedłużki mają zazwyczaj standardową długość 1400 mm, ale – jak przypominają specjaliści – długość wideł współpracujących z przedłużką musi wynosić minimum 60% jej długości. Sporym powodzeniem cieszą się ostatnio również widły do palet z uchwytem ustawnym, sprawdzające się w transporcie pionowym, bądź widły z uchwytem samopoziomującym. Występują z reguły w wersjach o udźwigu 2-3 t. 

Nierzadko do wideł zamiast przedłużki stosowane są szufle mechaniczne. To one wykorzystywane są w magazynach materiałów budowlanych czy produktów rolnych – czyli tam, gdzie mamy do czynienia z materiałami sypkimi. Zazwyczaj są to szufle otwierane przez operatora (zwolnienie zatrzasku cięgnem), a zamykanie następuje samoczynnie po opuszczeniu wideł. Kąt otwarcia wynosi zazwyczaj 70°. Najpopularniejsze z oferowanych na rynku łyżek mają objętość 0,4-1 m3.
W obsłudze towarów znajdujących się na niestandardowych paletach (np. materiały budowlane) pomagają pozycjonery wideł. Są to urządzenia potrafiące rozsuwać i zsuwać widły względem siebie. Zwiększa się tym samym szybkość i bezpieczeństwo prac przeładunkowych (hydrauliczna regulacja rozstawu wideł dostosowująca je do rozmiarów przewodzonego ładunku). Na rynku jest np. Cascade 35D-FP-213J o udźwigu 1,9 t, z zakresem pracy wynoszącym 460-1430 mm (widły o wymiarach 1200/100/45 mm) i szerokości 850 mm. 

Pozycjonują jak się patrzy

Bardzo różnorodna jest oferta rynkowa pozycjonerów wideł. Cesab ma produkty zintegrowane kilku serii (D, E, F) o różnym zakresie tonażowym (od 1,6 do 18 t). Wszystkie mają ponadto zakryte dolne rolki wideł, a w przypadku serii F – zakryte rolki na górnej listwie. Dostępne są również pozycjonery nakładane (od 2 do 8 t) i wszystkie wyposażone są w przesuwy. Mogą być również dozbrojone w widły teleskopowe.  
Szeroką gamę produktów tego rodzaju ma też Durwen. Są to zarówno pozycjonery wideł typu UZV-C z niezależnym przesuwem bocznym (umożliwia on rozsuw wideł poza szerokość korpusu). Pozwala to wózkom sprawnie poruszać się w wąskich korytarzach roboczych i przy pobieraniu szerokich ładunków wymagających solidnego podparcia. Durwen oferuje również serię zinte...