Myli się ten, kto kojarzy IKEA tylko z ekologicznym designem. IKEA to także ekologiczna logistyka, którą widać jak na dłoni w polskim Centrum Dystrybucyjnym w Jarostach koło Piotrkowa Trybunalskiego. U szwedzkiego producenta mebli koncentracja na obniżaniu emisji spalin nie jest pustym sloganem. W tej firmie naprawdę przewozi się towar na tekturowych paletach, a żeby usprawnić składowanie na nich, projektuje specjalne regały. Tylko czy to się opłaca?
Dział: SYSTEMY SKŁADOWANIA
Francuska sieć marketów sportowych w ostatnich latach zwiększyła liczbę sklepów stacjonarnych w całej Europie, a ponadto stale rozwija internetowy kanał sprzedaży. Aby sprostać wyzwaniom logistycznym związanym z dynamicznym wzrostem popytu na dystrybuowane produkty oraz rozwojem omnikanałowej strategii sprzedaży, firma uruchomiła trzy nowe centra logistyczne wyposażone w systemy składowania Mecaluxu. Wszystkie obiekty zlokalizowane są we Włoszech.
Automatyka magazynowa wciąż jest jeszcze mało popularna w Polsce. Wynika to z przekonania, że jest droga i w efekcie nieopłacalna, a wiele firm nie ma odpowiednich kompetencji, aby dokładnie policzyć korzyści płynące z zastosowania zautomatyzowanych rozwiązań. Jednak większość tych, którzy podjęli się złożonej inwestycji, jest bardzo zadowolona z efektów – nawet jeśli wskazują na niedociągnięcia koncepcji.
Rynkowa oferta akcesoriów do regałów (paletowych i nie tylko) wydaje się być szeroka. W praktyce ogranicza się przede wszystkim do wielu wariantów kilku podstawowych grup produktów. W co zatem warto zainwestować, by z jednej strony zminimalizować ryzyko uszkodzenia ładunku i sprzętu, a z drugiej nie narazić się na zbędne wydatki?
Inwestor, dostawca systemu regałowego, jak również użytkownik powinni rozumieć tzw. filozofię bezpieczeństwa towarzyszącą projektowaniu regałów magazynowych. Muszą wiedzieć, po pierwsze, że regał w magazynie jest wystarczająco bezpieczny tylko wtedy, gdy jest zaprojektowany i użytkowany zgodnie z obowiązującymi normami. Po drugie, że stosowanie współczynników bezpieczeństwa nie skutkuje zapasem nośności, a jedynie pozwala zaprojektować bezpieczne konstrukcje. I w końcu, że bezpieczeństwo całego systemu regałowego powinno być ich wspólną troską.
Słowo paleta zazwyczaj kojarzy się z produktem wykonanym z drewna. Tymczasem na rynku jest też wiele palet wykonanych z innych materiałów, np. z metalu. Te ostatnie nierzadko zwane są również stojakami bądź boksami.
Prowadzący działalność magazynową liczą się z powstawaniem różnego rodzaju strat. Wiele z nich może być rezultatem doboru nieodpowiedniej infrastruktury magazynowej, co skutkuje kosztownymi usterkami, awariami czy kolizjami, generującymi koszty w wymiarze finansowym oraz społecznym. Tym artykułem rozpoczynamy cykl artykułów analizujących możliwości redukcji strat w magazynie poprzez dobór odpowiedniej infrastruktury.
Nazywa się Radioshuttle i jest systemem ułatwiającym składowanie towarów, opracowanym przez konstruktorów firmy BT. Największa instalacja tego typu w Polsce, a także w Europie, działa w magazynie Coca-Coli w Radzyminie. Obsługuje 28,5 tys. miejsc paletowych.
Przyczyną niemal 60% wypadków przy pracy w polskich magazynach, do których doszło w pierwszej połowie br., było niewłaściwe zachowanie się pracowników. Skutki niemal co dziesiątego z tych zdarzeń wynikały ze „złego posługiwania się czynnikiem materialnym”, czyli narzędziami, urządzeniami, pojazdami. „Ofiarami” takich zdarzeń padają nierzadko także regały, które wprawdzie same w sobie są bardzo bezpieczne, a wypadki wynikające z ich wadliwej konstrukcji w ostatnich latach można policzyć na palcach jednej ręki, jednak w kontakcie np. z wózkami widłowymi bądź innymi środkami transportu magazynowego mogą mocno ucierpieć.
Niemiecka firma EFAFLEX od ponad 30 lat jest dobrze rozpoznawanym producentem przemysłowych szybkobieżnych systemów bramowych. Przez ten czas dzięki konsekwentnemu rozwijaniu linii produktów oraz wysokim normom produkcyjnym EFAFLEX wypracowała silną pozycję na rynku międzynarodowym. Duży udział
w sukcesie miały starannie rozwijana
sieć dystrybucji oraz usługi serwisowe i posprzedażowe.
PROMAG wprowadził do swojej oferty nowy wózek transferowy o nazwie AutoMAG MOVER. Urządzenie – w połączeniu z systemem gęstego składowania z wózkami wahadłowymi AutoMAG Shuttle oraz przenośnikami pionowymi AutoMAG Lift – pozwala całkowicie wyeliminować wózki widłowe z obszaru magazynowania towarów, a tym samym stworzyć w pełni automatyczny i autonomiczny system składowania.
Dematic zautomatyzował magazyn małych części w zakładzie produkcyjnym Siemens System Engineering (WKC) w Chemnitz, instalując system AutoStore. Nowe rozwiązanie, poza oszczędnością czasu płynącą z automatyzacji procesu kompletacji, zapewnia firmie Siemens większą pojemność, większą gęstość przechowywania i zmniejszony wskaźnik błędów podczas montażu komponentów.