Dział: SYSTEMY SKŁADOWANIA

Myli się ten, kto kojarzy IKEA tylko z ekologicznym designem. IKEA to także ekologiczna logistyka, którą widać jak na dłoni w polskim Centrum Dystrybucyjnym w Jarostach koło Piotrkowa Trybunalskiego. U szwedzkiego producenta mebli koncentracja na obniżaniu emisji spalin nie jest pustym sloganem. W tej firmie naprawdę przewozi się towar na tekturowych paletach, a żeby usprawnić składowanie na nich, projektuje specjalne regały. Tylko czy to się opłaca?

Rynkowa oferta akcesoriów do regałów (paletowych i nie tylko) wydaje się być szeroka. W praktyce ogranicza się przede wszystkim do wielu wariantów kilku podstawowych grup produktów. W co zatem warto zainwestować, by z jednej strony zminimalizować ryzyko uszkodzenia ładunku i sprzętu, a z drugiej nie narazić się na zbędne wydatki?

Prowadzący działalność magazynową liczą się z powstawaniem różnego rodzaju strat. Wiele z nich może być rezultatem doboru nieodpowiedniej infrastruktury magazynowej, co skutkuje kosztownymi usterkami, awariami czy kolizjami, generującymi koszty w wymiarze finansowym oraz społecznym. Tym artykułem rozpoczynamy cykl artykułów analizujących możliwości redukcji strat w magazynie poprzez dobór odpowiedniej infrastruktury.

Nazywa się Radioshuttle i jest systemem ułatwiającym składowanie towarów, opracowanym przez konstruktorów firmy BT. Największa instalacja tego typu w Polsce, a także w Europie, działa w magazynie Coca-Coli w Radzyminie. Obsługuje 28,5 tys. miejsc paletowych.

Przyczyną niemal 60% wypadków przy pracy w polskich magazynach, do których doszło w pierwszej połowie br., było niewłaściwe zachowanie się pracowników. Skutki niemal co dziesiątego z tych zdarzeń wynikały ze „złego posługiwania się czynnikiem materialnym”, czyli narzędziami, urządzeniami, pojazdami. „Ofiarami” takich zdarzeń padają nierzadko także regały, które wprawdzie same w sobie są bardzo bezpieczne, a wypadki wynikające z ich wadliwej konstrukcji w ostatnich latach można policzyć na palcach jednej ręki, jednak w kontakcie np. z wózkami widłowymi bądź innymi środkami transportu magazynowego mogą mocno ucierpieć.

Z początkiem kwietnia br. w bawarskiej gminie Geiselwind rozpoczął działalność nowoczesny europejski magazyn centralny znanej na całym świecie firmy sportowej PUMA. Udane uruchomienie tego zautomatyzowanego centrum logistycznego to kolejny kamień milowy w strategii PUMA FOREVER FASTER oraz partnerskiej współpracy pomiędzy firmami PUMA SE a TGW Logistics Group.

Dematic zautomatyzował magazyn małych części w zakładzie produkcyjnym Siemens System Engineering (WKC) w Chemnitz, instalując system AutoStore. Nowe rozwiązanie, poza oszczędnością czasu płynącą z automatyzacji procesu kompletacji, zapewnia firmie Siemens większą pojemność, większą gęstość przechowywania i zmniejszony wskaźnik błędów podczas montażu komponentów.