Toyota Material Handling z końcem kwietnia br. zaprezentowała całkowicie nową Toyotę Traigo80 o udźwigu od 6 do 8 t. Ten wytrzymały 80-woltowy wózek z przeciwwagą wyróżnia się trwałością, manewrowością i wydajnością, jak deklaruje producent.
Toyota Material Handling z końcem kwietnia br. zaprezentowała całkowicie nową Toyotę Traigo80 o udźwigu od 6 do 8 t. Ten wytrzymały 80-woltowy wózek z przeciwwagą wyróżnia się trwałością, manewrowością i wydajnością, jak deklaruje producent.
ETV216i to pierwszy na świecie wózek wysokiego składowania z wbudowanym akumulatorem litowo-jonowym. Premierowo pokazany przez firmę Jungheinrich w marcu br. na targach LogiMAT już niebawem trafi do pierwszego klienta za oceanem.
24 kwietnia br. podczas targów CeMAT 2018 w Hanowerze Toyota Material Handling Europe ogłosiła zwycięzców konkursów „Toyota Logistic Design Competition” i „Toyota Logistic Engineering Competition”.
Ponad 210 000 odwiedzających skorzystało z możliwości zapoznania się z innowacjami na 5800 stoiskach wystawców tegorocznej edycji połączonych targów HANNOVER MESSE i CeMAT. Jak podają targowe statystyki, z ogólnej liczby gości ponad 70 000 pochodziło z zagranicy: najwięcej, bo 6500, z Chin, 5300 z Holandii, a tuż za nią – z liczbą 2700 zwiedzających – trzecie miejsce zajęła Polska.
Baterie litowo-jonowe o dużej pojemności, stosowane w wózkach widłowych, to w dalszym ciągu dosyć młoda technologia. Dostawcy wózków zarzekają się, że nie do końca pewne jest, jaką żywotność będą miały takie baterie, w jakich aplikacjach sprawdzą się najlepiej. Pewność mają za to dostawcy samych baterii, przekonując, że technologia litowo-jonowa to już nie tylko akumulatorowa pieśń przyszłości, lecz rynkowa rzeczywistość.
Składowanie ładunku na paletach oraz kompletacja zamówień w wąskich korytarzach wkracza na wyższy poziom: w nowej serii K od Linde MH, kierowanej do poszukujących wózków o wysokości podnoszenia do 18 m, poprawiono ergonomię pracy, zwiększając jednocześnie wydajność oraz bezpieczeństwo dzięki innowacyjnemu systemowi stabilizacji wahań masztu – Dynamic Reach Control.
Toyota Material Handling wprowadza nową i rozszerzoną gamę zautomatyzowanych urządzeń magazynowych na rynek europejski. Nowa gama Autopilot obejmuje elektryczne wózki paletowe (bv), układarki (SAE160), wózki wysokiego składowania (RAE160-250), układarki z przeciwwagą (OAE120CB) i ciągniki holownicze (TAE500) do transportu palet, układania bloków, wysokiego składowania i holowania.
Wózki Utilev trafiły niedawno do portfolio produktów firmy Zeppelin Polska. O tym, czym charakteryzuje się nowa marka i jakie modele wózków znajdują się już w ofercie, redakcja „Nowoczesnego Magzynu” rozmawia z Michałem Łątką, specjalistą ds. produktu Hyster w Zeppelin Polska.
Od wprowadzenia przez STILL na rynek w 2005 r. serii RX 20 wyprodukowanych zostało już ponad 80 000 egzemplarzy tego produktu. W styczniu br. Światło dzienne ujrzała jej nowa generacja – zmodernizowana w 80%.
Z początkiem bieżącego roku poznaliśmy nominacje do tegorocznych nagród organizacji IFOY (International Intralogistics and Forklift Truck of the Year). Ze wszystkich zgłoszonych uczestników międzynarodowe jury wybrało 13 produktów i rozwiązań, które rywalizują o tytuł najlepszych na świecie produktów logistycznych i rozwiązań roku.
Przez pięć dni – od 23 do 27 kwietnia br. – produkty i dyskusje wypełniające hanowerskie targi będą odpowiedzią, jak funkcjonuje fabryka przyszłości i jaką rolę odgrywa w tym intralogistyka.
