Koncern Jungheinrich otrzymał platynowy certyfikat zrównoważonego rozwoju przyznawany przez agencję ratingową EcoVadis. Jako jedna z wiodących światowych instytucji oceniających odpowiedzialność biznesu, EcoVadis przyznaje status platyny tylko jednemu procentowi certyfikowanych firm. Organizacja przeanalizowała zaangażowanie w zrównoważony rozwój ponad 85 000 podmiotów.
Poczta Polska rozpoczęła montaż przenośników do opracowywania przesyłek gabarytowych. Nowy taśmociąg został zamontowany w sortowni w Niepołomicach.
Wiele osób, maszyn i pojazdów pracujących w jednym czasie, na jednej przestrzeni – brzmi znajomo? Magazyn jest miejscem, w którym tempo pracy jest szybkie i jednocześnie bardzo wymagające. Chwila nieuwagi może kosztować bardzo dużo – zarówno pracownika, jak i firmę. Często jednak firmy bronią się przed dodatkowymi zabezpieczeniami – w obawie przed mniejszą efektywnością. Czy słusznie?
DACHSER prowadzi testy pojazdów sterowanych automatycznie w dwóch niemieckich magazynach. W przyszłości wózki samojezdne mają odciążyć pracowników od rutynowych zadań.
Z Szymonem Trykszą, założycielem firmy Grupa PGS, liderem na rynku wynajmu, sprzedaży i serwisowania wózków widłowych, rozmawia Alicja Kostecka.
Wózki systemowe znajdują zastosowanie zwłaszcza tam, gdzie przestrzeń magazynowa jest wyjątkowo droga, i tam, gdzie konieczne jest zapewnienie szczególnych warunków przechowywania produktów, np. w chłodniach. Od kilku lat zainteresowanie wózkami systemowymi wyraźnie się zwiększa, a wśród kluczowych walorów wymienia się m.in. rozmiary, szybkość unoszenia kabiny operatora wraz z ładunkiem, ale też rozwiązania redukujące wibracje masztu i kompensujące nierówności podłoża.
Jednym z filarów strategii firmy Jungheinrich jest automatyzacja. Konsekwentnie dążąc do rozwoju w tym obszarze koncern w czwartym kwartale 2021 roku przejął arculus GmbH z Monachium, firmę działającą w obszarze autonomicznych robotów AMR, modułowych platform produkcyjnych i oprogramowania do automatyzacji.
DEC może poszczycić się bardzo bogatą ofertą ciągników i holowników elektrycznych, co jest wynikiem 25-letniego doświadczenia w zakresie poziomego przeładunku towarów.
Epidemia była ważnym impulsem do rozwoju kanałów e-commerce w B2B oraz zwiększenia popularności cyfrowych narzędzi komunikacji z klientami. Na przykładzie STILL Polska sprawdziliśmy, jak ewoluowała w tym czasie sprzedaż wózków widłowych przez Internet.
Dlaczego magazyn ma być smart? Co powinno się automatyzować i dlaczego wszystko? Jak wyglądają terminy realizacji wdrożeń? Na te właśnie pytania odpowiedzi udzielili dostawcy rozwiązań, integratorzy systemów i przedstawiciele inwestorów.
Aby ograniczać straty, wózki widłowe trzeba serwisować możliwie szybko, najlepiej w miejscu awarii. Elastyczności w obsłudze serwisowej musi towarzyszyć relatywnie krótki czas reakcji na zgłoszenie. Czy obiegowe powiedzenie, że pierwszy wózek sprzedaje handlowiec, a kolejne już serwis, rzeczywiście znajduje odzwierciedlenie w realnym biznesie?
Firma Leuze opracowała innowacyjny, specjalny wspornik montażowy dla czujników serii 25C, które są używane do wykrywania palet. Firmy wykorzystujące tego typu systemy otrzymują kompletne rozwiązanie gotowe do pracy, ponieważ producent systemu przenośników już fabrycznie montuje wsporniki dla czujników, co oszczędza czas i pieniądze użytkowników podczas uruchamiania linii przenośnikowych.
