W przypadku wózków widłowych przeciwwybuchowych pojęcie bezpieczeństwa obejmuje szerszy zakres niż tylko bezpieczeństwo jazdy. W tym przypadku bezpieczeństwo obejmuje ochronę operatora i maszyny przed zagrożeniem płynącym z otoczenia, w którym wózek i operator pracują (patrz — Dyrektywa Parlamentu Europejskiego i Rady 94/9/WE ATEX95 z dnia 23 marca 1994 roku).
Wózki magazynowe wysokiego składowania Linde typu K, poruszające się w bardzo wąskich alejach roboczych (VNA), tworzą część innowacyjnego i nowoczesnego magazynu.
Przygotowanie towarów do transportu wymaga wykonania szeregu specjalnych zabiegów. Często istnieje potrzeba opasania ich taśmami z tworzyw. Tylko prawidłowe wykonanie takich operacji gwarantuje, że opakowanie będzie nienaruszone podczas przeładunku.
W ofercie wózków widłowych dominują maszyny uniwersalne, które można stosować w większości typowych sytuacji, jakie napotykamy w magazynach. Znacznie rzadziej mamy do czynienia z urządzeniami specjalizowanymi, przeznaczonymi do pracy w warunkach szczególnych — na przykład wózkami przeciwwybuchowymi lub terenowymi.
Złośliwi twierdzą, że w Chinach dobry jest tylko ryż. Rzeczywiście, niektóre produkty pojawiające się na europejskim rynku, a pochodzące właśnie z tego kraju,
odbiegają jakością od standardów obowiązujących na Starym Kontynencie.
Czy z wózkami widłowymi jest podobnie? Wtórny rynek jest dobrym miernikiem jakości.
Rozwiązania technologiczne i informatyczne wspomagające funkcjonowanie floty wózków widłowych stają się dla ich gospodarzy czymś oczywistym. Są wprawdzie wyjątki od tej reguły, jednak zasadniczo trudno znaleźć zdecydowanych przeciwników upowszechniania tego rodzaju systemów. A są to rozwiązania dwojakiego typu.
Dywersyfikacja dostaw gazu płynnego leży u podstaw strategii bezpieczeństwa energetycznego, które w świetle ostatnich wydarzeń jest obecnie głównym zadaniem dostawców i operatorów LPG. Dwie trzecie gazu płynnego, jaki sprowadzono do Polski w 2006 roku, pochodziło ze wschodu. Nie jest to korzystna sytuacja, gdyż tak duże uzależnienie dostaw z jednego obszaru gospodarczego stwarza pole do szantażu cenowego, z najwyższymi międzynarodowymi standardami jakości i bezpieczeństwa. Dzięki doskonałemu połączeniu z portami oraz lotniskami, a także sąsiednimi prowincjami, stanowi idealne „okno” na rynki Dalekiego Wschodu.
Kierownica wielofunkcyjna jako seryjne wyposażenie wózków widłowych Jungheinrich.
Dwa lata od momentu zaprezentowania prototypu kierownica Jetpilot wchodzi do produkcji seryjnej.
Czołowi producenci opon do wózków widłowych cały czas ulepszają swoje produkty. Z przeglądu rynkowego wynika, że postawili na łatwość obsługi, zwiększenie odporności na zużycie i zmniejszenie kosztów eksploatacyjnych.
We wrześniu 2008 roku w czasie targów Taropak w Poznaniu, a także przy okazji branżowej imprezy Sztaplar Show 2008, Nissan Forklift zaprezentował szerokiej publiczności po raz pierwszy w Polsce niektóre spośród wózków widłowych magazynowych. Od jesieni uzupełniły one dotychczasową ofertę firmy.
Firma Trelleborg zaprezentowała na początku grudnia, w trakcie szkolenia w Bronisławowie, nową linię opon superelastycznych — Elite XP.
Magazyn Action S.A. w Zamieniu jest obecnie jednym
z najnowocześniejszych centrów logistycznych
w Europie. Po rozbudowie — przy zachowaniu tego samego poziomu zatrudnienia — maksymalna wydajność nowego magazynu zwiększyła się trzykrotnie, z obsługi 15 tysięcy paczek do 45 tysięcy dziennie. Magazyn jest również niezwykle ważnym ogniwem współpracy firmy Action z firmą kurierską UPS, zapewniającą dystrybutorowi sprzętu IT obsługę logistyczną.
