Z Dariuszem Wierzbickim, Dyrektorem Serwisu BT Polska Sp. z o.o., rozmawia Sebastian Śliwieński.
Dział: Logistyka wewnątrzzakładowa
Wózki magazynowe wysokiego składowania Linde typu K, poruszające się w bardzo wąskich alejach roboczych (VNA), tworzą część innowacyjnego i nowoczesnego magazynu.
Złośliwi twierdzą, że w Chinach dobry jest tylko ryż. Rzeczywiście, niektóre produkty pojawiające się na europejskim rynku, a pochodzące właśnie z tego kraju,
odbiegają jakością od standardów obowiązujących na Starym Kontynencie.
Czy z wózkami widłowymi jest podobnie? Wtórny rynek jest dobrym miernikiem jakości.
Rozwiązania technologiczne i informatyczne wspomagające funkcjonowanie floty wózków widłowych stają się dla ich gospodarzy czymś oczywistym. Są wprawdzie wyjątki od tej reguły, jednak zasadniczo trudno znaleźć zdecydowanych przeciwników upowszechniania tego rodzaju systemów. A są to rozwiązania dwojakiego typu.
Jumbo – tym słowem zazwyczaj pieszczotliwie określa się słonia. I to właśnie słoń stał się swego rodzaju wizytówką podnośników podciśnieniowych marki Schmalz.
Urządzenia do transportu poziomego marki Jumbo, Lancer oraz Ranger mają wyjątkowo szeroki zakres zastosowań i mogą być używane do transportu towarów w różnych gałęziach przemysłu. Wózków tych używa się w wielu krajach. Wykorzystują je zarówno mikroprzedsiębiorstwa, jak również międzynarodowe korporacje. Urządzenia te mają wspólny mianownik, produkowane są przez Terrę - dynamicznie rozwijającą się europejską grupę przedsiębiorstw, która swoje korzenie ma w Austrii.
Nissan wprowadził zmiany w modelach wózka serii LX. Dotyczą one nie tylko wyglądu zewnętrznego urządzenia, ale także tego, co w wózkach najistotniejsze – napędu, skrzyń biegów, przekładni. Produkcja tych modeli zaczyna się we wrześniu 2007 r. w fabryce w Tokio w Japonii. Z tego powodu będzie to w stu procentach japoński produkt.
Na międzynarodowych targach logistyki magazynowej CeMAT 2008 Jungheinrich zaprezentował ciekawe rozwiązanie. Z dużym optymizmem firma zapowiada,
że nowy produkt wkrótce zmieni kierunek rozwoju całej branży magazynowej. Jest to pojazd koncepcyjny
o nazwie „Concept ’08”, stworzony z myślą o inteligentnym magazynowaniu i efektywnym wykorzystaniu energii.
Poszerzona seria produktów MWP firmy Komatsu — elektrycznych podnośników do niskiego podnoszenia palet dla pojazdów ciężarowych obecnie
o nośności od 1,4 do 3 ton.
Jakimi głównymi kryteriami warto się kierować przy wyborze terminali dla wózków widłowych do naszej firmy? I czy w ogóle taki zakup jest uzasadniony i przyniesie firmie
z czasem konkretne oszczędności? Odpowiedź jest tym trudniejsza, że obecnie każdy przedsiębiorca uważnie liczy każdy grosz.
Magazyn Action S.A. w Zamieniu jest obecnie jednym
z najnowocześniejszych centrów logistycznych
w Europie. Po rozbudowie — przy zachowaniu tego samego poziomu zatrudnienia — maksymalna wydajność nowego magazynu zwiększyła się trzykrotnie, z obsługi 15 tysięcy paczek do 45 tysięcy dziennie. Magazyn jest również niezwykle ważnym ogniwem współpracy firmy Action z firmą kurierską UPS, zapewniającą dystrybutorowi sprzętu IT obsługę logistyczną.