Z Robertem Dobrzyckim, dyrektorem zarządzających Panattoni Europe, o tym, jak w ciągu okrągłych 10 lat deweloper całkowicie zmienił rozkład sił na polskim rynku magazynowym oraz jak agresywna okazała się konserwatywna strategia, rozmawia Anna Frąckowiak.
Partner serwisu
Partner serwisu
Kategoria: Baza wiedzy
Czym różnią się wyprawy off-roadowe od „jazdy bez trzymanki” podczas picków na magazynie?
Kiedy innowacyjne technologie pomagają, a kiedy szkodzą? Jakie znaczenie ma dziś szybki, skuteczny serwis? Co dalej z CubeXX-em? Na te i inne pytania odpowiada Annie Frąckowiak w ekskluzywnym wywiadzie dla „Nowoczesnego Magazynu” Borys Wochna, prezes STILL Polska, prywatnie fan off-roadu.
Zapewnienie ciągłości i efektywnego przebiegu procesów produkcyjnych wymaga zapewnienia dostępności odpowiednich komponentów, we właściwym miejscu i czasie. System SAP ERP zawiera narzędzia umożliwiające skuteczną integrację funkcji logistycznych z planowaniem produkcji i tym samym sprawne planowanie i obsługę zaopatrzenia produkcji. W niniejszym artykule przedstawiam trzy etapy integracji procesów zaopatrzenia produkcji, od ręcznej obsługi aż po pełne wsparcie systemowe wszystkich etapów procesu.
Definicja ekologicznego magazynu wykracza poza ramy certyfikatów, pozostawiając inwestorowi pole do szerszych niż tylko certyfikowane działań. Granicę pomiędzy ekologią a opłacalnością inwestowania w ekologię wyznacza jak zwykle rynek, na którym zainteresowanie takimi ekoobiektami logistycznymi rośnie. Celem ewolucji – podobnie jak w budownictwie pasywnym – jest magazyn pasywny, taki jak
np. funkcjonujący już od kilku lat magazyn TNT w holenderskim Hoofddorp, który produkuje
więcej energii niż jej zużywa. Jak jest w Polsce?
Według magazynu „Forbes” Jeff Bezos, założyciel i szef Amazon, jest twórcą drugiej najbardziej innowacyjnej firmy na świecie, podczas gdy pierwsze miejsce należy do giganta IT, firmy Salesforce. To – pośrednio – świadczy o potędze innowacyjności drzemiącej w branży logistycznej. I to możliwej do osiągnięcia bez dotacji.
Rozwój rynku powierzchni magazynowych z kontrolowaną temperaturą nie powinien dziwić. Rośnie liczba produktów i towarów, które mają dokładnie określone warunki transportu i przechowywania. To także efekt wzrostu popytu na kilka dużych grup towarów, przechowywanych i przewożonych właśnie w ten sposób.
W trakcie przygotowywania strategii kompletacji pojawiają się różne paradoksy, które trudno zakwalifikować do konkretnej klasy problemów, choć bezpośrednio wpływają na wydajność kompletacji. Niejeden logistyk przekonał się już, że maksymalne skrócenie ścieżek kompletacyjnych nie zawsze owocuje przyspieszeniem kompletacji. Dlaczego tak się dzieje? Jak stworzyć strategię kompletacji, która rzeczywiście ją przyspieszy, zarówno systemowo, jak i strategicznie?
Jak weryfikować spis z natury w trakcie inwentaryzacji i określić, czy można go uznać za poprawny? W ciągu najbliższych kilku dni zetknie się z tym problemem wielu czytelników. Zanalizuję tę kwestię w ramach kontynuacji tematu z poprzedniego wydania „Nowoczesnego Magazynu”, w którym przypomniałem czytelnikom i usystematyzowałem, jak przygotować się do inwentaryzacji i jak ją przeprowadzić.
Wózki paletowe to ciągle jeden z podstawowych środków poziomego transportu magazynowego na krótkich dystansach. Bez tego rodzaju maszyn trudno byłoby sobie też wyobrazić funkcjonowanie magazynów w centrach handlowych czy sklepów wielkopowierzchniowych. Efektywność maszyn ma olbrzymie znaczenie, a wpływa na nią m.in. wydajność energetyczna popularnych „paleciaków”.
Przygotowanie towaru do ekspedycji nie jest sprawą prostą. Tymczasem ma niebagatelne znaczenie, a błędy w pakowaniu, a zwłaszcza w należytym zabezpieczeniu palet mogą skutkować z jednej strony wymiernymi stratami materialnymi, a z drugiej mogą generować ryzyko powstawania sytuacji niebezpiecznych. By przygotowanie palet do ekspedycji odbywało się szybko i sprawnie, trudno obyć się bez nowoczesnych maszyn i urządzeń.
Jakość, technologia, wzornictwo, ergonomia, obsługa, bezpieczeństwo, ekonomiczność i wpływ na środowisko – to kluczowe kryteria oceny rozwiązań intralogistycznych brane pod uwagę przy wyborze zwycięzców konkursu o tytuł Międzynarodowy Wózek Widłowy Roku 2015 (IFOY 2015).
Firma Rossmann uruchomiła regionalne centrum dystrybucyjne dla południowej części Polski. W Pyskowicach na Śląsku rozpoczął działalność magazyn o powierzchni 25 tys. m2. Zatrudnienie znalazło w nim 230 osób. W sumie Rossmann dysponuje już 100 tys. m2 powierzchni.