Wdrożenie kanału sprzedaży internetowej wymaga gruntownej rewizji procesów wewnątrzmagazynowych. Tradycyjna kompletacja pojedynczych wielopozycyjnych i wielosztukowych zamówień przestaje mieć rację bytu. Przy rosnącym rozdrobnieniu zamówień rośnie udział bezproduktywnego czasu w manualnym procesie, który musi zostać pokryty przez dodatkowy personel. Po osiągnięciu masy krytycznej procesowanych zamówień może nastąpić reakcja łańcuchowa: wielka liczba przeszkadzających sobie pracowników dodatkowo obniża ich wydajność, więc potrzeba ich więcej i problem narasta. Należy więc przekształcić proces w taki sposób, aby zredukować czas bezproduktywny. Można to osiągnąć przez zmianę strategii kompletacji oraz dodatkowo przez zmianę środków technicznych, aż do wdrożenia automatyki.
Kategoria: Baza wiedzy
Rosnące zużycie opakowań – zarówno w Polsce, jak i Europie – powoduje, że powstające z nich odpady stanowią znaczącą część odpadów z gospodarstw domowych – nawet do 30% wagowo, a 50% objętościowo. Niezależnie od wzrostu zużycia opakowań w gospodarstwach domowych duża masa odpadów opakowaniowych powstaje w przemyśle, usługach i handlu. Prognozy przewidują dalszy wzrost zużycia opakowań średnio o 5–6% rocznie w ciągu kolejnych lat. Opakowania są bowiem produktami powszechnie stosowanymi we wszystkich działach gospodarki, a powstające z nich odpady są bardzo rozproszone i przez to stanowią pewne zagrożenie dla środowiska. Sytuacja taka spowodowała podjęcie stosownych działań legislacyjnych, logistycznych i technologicznych.
Walka o pozyskanie i względy klienta coraz bardziej przypomina antyczną walkę gladiatorów na arenie. Publiczność spektaklu jest coraz bardziej wymagająca, oczekuje silniejszych wrażeń i decyduje ostatecznie, czy aktor tego spektaklu otrzyma szansę na przetrwanie. Porównanie z tak okrutną formą dawnej rozrywki jest może przejaskrawione, ale dość trafnie obrazuje tendencje, jakie zachodzą na rynku rządzonym przez klienta i jego rosnące oczekiwania.
Dynamiczny rozwój i ciągle rosnąca liczba zamówień online spowodowały potrzebę wielu zmian w infrastrukturze logistycznej firmy CCC. W ubiegłym roku zakończona została rozbudowa centrum dystrybucyjnego firmy w Polkowicach o dodatkowe 18 500 m2 magazynu wysokiego składowania, uruchomione zostały nowe systemy ERP i WMS, wewnętrzny transport zasilono dwudziestoma wózkami systemowymi, które w ostatnich tygodniach zyskały system automatycznego sterowania.
Energooszczędność i zeroemisyjność, niski poziom hałasu podczas jazdy i podnoszenia, najlepsza w swojej klasie ergonomia dla operatorów, technologia Li-Ion – to cechy nowej gamy wózków elektrycznych z przeciwwagą akcentowane przez ich producenta, firmę Unicarriers.
Po wdrożeniu systemu licencyjnego zostanie ustalony sposób licencjonowania pracowników kadry menedżerskiej, pozwalający na badanie potencjału poszczególnych menedżerów, ocenę kompetencji, dopasowanie do aktualnie zajmowanego stanowiska. Na podstawie wyników będą ustalane propozycje szkoleń, studiów, konferencji naukowych, programów rozwojowych etc., mających na celu rozwój pracowników, a także zachęcenie ich do pozostawania w strukturach organizacji.
Niezależnie od stopnia złożoności oraz skomplikowania projektu logistycznego, który przedsiębiorstwo chce zrealizować, od oprogramowania, którego może użyć, od wiedzy, z której może skorzystać, najważniejszym składnikiem projektu pozostają ludzie. Żaden projekt nie może zakończyć się sukcesem bez zaangażowanego i kompetentnego zespołu. Jest kilka sposobów na zbudowanie własnej „drużyny pierścienia”. Tak jak u Tolkiena, na pewno nie będzie łatwo.
Kradzieże są nierozerwalnie związane z logistyką. Logistyka istnieje od momentu pierwszej celowej zmiany położenia dowolnego dobra, przez dowolną osobę, w dowolnym celu. Czekała po prostu ok. 4 mln lat na powstania pierwszych definicji. Zmieniał się świat, odkrywano, podbijano i tracono kontynenty. Ludzkość przeżyła cztery rewolucje technologiczne, ale kradzieże wciąż się zdarzają. W tym tekście spróbujemy odpowiedzieć na pytania, jak im przeciwdziałać.
Magazyny miejskie, zlokalizowane blisko centrów największych aglomeracji, cieszą się rosnącą popularnością. Bez wątpienia ogromny wpływ ma na to prężnie rozwijająca się sprzedaż internetowa. Inwestorzy poszukują obiektów, które pozwolą im być blisko klientów, zapewnią możliwość sprawnej realizacji dostaw, a tym samym pomogą zbudować przewagę konkurencyjną. Wszystko wskazuje na to, że po silnym wzroście wywołanym pandemią w najbliższych latach e-commerce będzie umacniać udział w branży handlowej, a magazyny miejskie jeszcze częściej pojawiać się będą w ofertach deweloperów.