Około 60 km od Antwerpii, w miejscowości Ham, znajduje się European Logistics Campus (ELC) – otwarte w ubiegłym roku centrum dystrybucyjne firmy Nike. Źródła energii dla nowego obiektu znaleziono w otaczającym go krajobrazie.
Około 60 km od Antwerpii, w miejscowości Ham, znajduje się European Logistics Campus (ELC) – otwarte w ubiegłym roku centrum dystrybucyjne firmy Nike. Źródła energii dla nowego obiektu znaleziono w otaczającym go krajobrazie.
Udźwig typowego wózka widłowego wynosi, zależnie od typu, od kilkuset kilogramów do ponad 5 t. W praktyce w Polsce aż 60% wszystkich rejestrowanych wózków widłowych to maszyny o relatywnie niewielkim udźwigu, do 2 t. Liczna jest również grupa widlaków o udźwigu od 2 do 3,5 t, a maszyny większe niż 5-tonowe stanowią ledwie ok. 2% ogółu. Udźwig zależy od konstrukcji i parametrów wózka, a wytyczne dotyczące maksymalnej nośności znajdują się w instrukcji obsługi dostarczanej przez producenta lub Dokumentacji Techniczno-Ruchowej urządzenia, zwanej DTR.
W niektórych obiektach magazynowych, a także produkcyjnych stosowanie typowych widlaków czołowych i innych typowych środków transportu wewnętrznego bywa kłopotliwe. Chodzi o magazyny, w których znajdują się towary ponadgabarytowe. Znacznie lepiej spisują się tam np. wózki boczne, zwane często również wózkami bocznego załadunku. Ale propozycji transportowych dla magazynów z ponadgabarytami jest więcej.
Gdyby wózki widłowe potrafiły mówić, z pewnością opowiedziałyby niejedną pasjonującą historię z życia magazynu. Póki co, żaden producent nie zaoferował jeszcze takiej funkcjonalności, ale w zamian możemy korzystać z bogatej oferty systemów zarządzania flotą tych pojazdów. Coraz bardziej rozbudowane możliwości tego typu oprogramowania umożliwiają nam otrzymywanie danych, które mogą przynieść naszej firmie wymierne korzyści i podnieść wydajność floty.
Toyota Material Handling wprowadza na rynek europejski trzy nowe serie wózków podnośnikowych: BT Reflex –
serii R, E i O, z całkowicie przeprojektowanym masztem o wysokości podnoszenia do 13 metrów.
Savills, firma o brytyjskim rodowodzie i ponad 160-letniej historii, dotychczas znana w Polsce głównie z działalności w sektorach biurowym i handlowym, dynamicznie rozwija się na całym kontynencie. Od niedawna inwestuje także w rozwój w sektorze magazynowym i przemysłowym. Nowo utworzony Dział Powierzchni Magazynowych i Przemysłowych w Polsce to przykład dalszej ekspansji Savills, której celem jest dostarczenie klientom najwyższej jakości usług,
jak i odkrywanie nowego potencjału dla dalszego wzrostu firmy. Realizując zamierzony cel,
zarząd Savills zdecydował się na podjęcie współpracy z grupą pięciu ekspertów i zbudowanie zespołu magazynowego w ramach własnych struktur.
1 marca br. ponad pięćdziesięciu logistyków, którym nie jest obojętne zarządzanie danymi z dostępnych im systemów informatycznych, spotkało się na kolejnej edycji Profesjonalnych Warsztatów Magazynowych w Centrum Dystrybucyjnym Thule.
Nordycki dystrybutor produktów instalacyjnych Ahlsell, wykorzystując system Astro WMS do zarządzania automatyką magazynową, obsługuje obecnie ponad 60 000 linii zamówień dziennie. Udało się poprawić efektywność i przyspieszyć procesy przy jednoczesnym zmniejszeniu liczby zwrotów i lepszej kontroli kosztów.
W ostatnich latach można zauważyć rosnącą świadomość przedsiębiorstw w optymalizacji własnych procesów. Produkcja, magazyn czy dystrybucja to pierwsze hasła, które przynoszą na myśl usprawnienia procesowe. Kolejnym naturalnym obszarem do usprawnień jest logistyka opakowań zwrotnych (zarządzanie gospodarką paletową).