Dla niewielkich przedsiębiorstw transportowych, które dopiero startują na rynku, zakup kolejnego wózka widłowego to kwestia czasu, dla gigantów branży – chleb powszedni. Wszędzie, na każdym etapie pojawia się jednak pytanie: postawić na nowy wózek widłowy czy też może zadowolić się używaną maszyną? W niniejszym artykule rozważamy wady i zalety każdego z tych rozwiązań i zastanawiamy się, która opcja sprawdzi się lepiej w zależności od wielkości i charakteru firmy.
Benefity są popularnym narzędziem, którego celem jest nie tylko zwiększenie atrakcyjności pracodawcy, ale także podniesienie poziomu motywacji pracowników.
Pomimo faktu, że wojna trwa już 10. miesiąc, nie można powiedzieć, że przyzwyczailiśmy się do tych nowych realiów, nie tylko politycznych, ale i gospodarczych. W szczególności dotyczy to branży uczestniczącej w obrocie handlowym ze wschodem. Wszystko to wywołuje uzasadnione pytania wśród przedsiębiorców o wpływ tych zdarzeń na już zawarte lub mające być dopiero zawarte kontrakty handlowe.
Zlecenia od zagranicznych klientów to w branży TSL codzienność. A polskie firmy systematycznie poszerzają portfolio partnerów biznesowych również o kontrahentów z Rumunii. Współpraca z takim partnerem może być równie sprawna i korzystna jak z każdą inną europejską firmą – również w kontekście ewentualnych późniejszych sporów płatniczych i dochodzenia należności.
Ekologiczne i inteligentne, inspirowane światem roślin oraz ludzkim ciałem – to kierunki rozwoju opakowań w perspektywie najbliższych 50 lat przedstawione przez ekspertów DS Smith. Firma będąca liderem przyjaznych dla środowiska opakowań dla przemysłu, branży FMCG oraz e-commerce podzieliła się swoją wizją rozwiązań opakowaniowych w 150. rocznicę powstania kartonowego pudełka[1].
RFID (Radio-Frequency Identification) pozwala na identyfikację informacji zawartych w tagach/chipach za pomocą fal radiowych i ich rejestracje w docelowej bazie danych. Technologia RFID umożliwia firmom na całym świecie śledzić, liczyć, analizować i monitorować swoje zasoby. Zastosowanie znajduje także m.in. w narzędziowniach, produkcji przemysłowej, lakierniach, magazynach, transporcie, platformach wiertniczych, IT, medycynie i wielu innych.
Szybki rozwój handlu wielokanałowego wymusza na branży dostosowanie swojej obecnej strategii dystrybucyjnej do nowych realiów biznesowych. Dawniej dostawy z centrum dystrybucji kierowane były do ściśle określonej grupy sklepów, które zgłaszały zapotrzebowanie na bazie trzech podstawowych czynników: danych historycznych, projekcji popytu uzależnionego od czynników sezonowych, wpływu akcji promocyjnych.
Środki transportu nie są „z gumy”, a optymalne rozplanowanie ładunku ma wpływ zarówno na koszty przewozów, jak i ich bezpieczeństwo. Nie wszystko bowiem da się ująć w postaci spaletyzowanej, a optymalne rozplanowanie ma szczególne znaczenie wtedy, gdy w grę wchodzą ładunki o nietypowych gabarytach i wadze, a także o odmiennych priorytetach. Spore korzyści, głównie kosztowe, w załadunku naczep czy kontenerów wynikać mogą też z zastosowania nowatorskich rozwiązań przyspieszających sam załadunek.
Po rozładunku w szczecińskim porcie gigantyczna maszyna do drążenia tuneli (TBM: tunnel boring machine), ruszyła w długą, ponad 700-kilometrową podróż przez Polskę. Trafi na budowę drogi S19 na odcinku Rzeszów Południe–Babica. DB Schenker od 18 miesięcy przygotowywał transport tego ładunku, jednego z najcięższych do tej pory na polskich drogach.
Przewoźnik, spedytor czy odbiorca towaru – każdy z tych podmiotów może wystawić notę obciążeniową, o ile doświadczył straty finansowej lub opóźnienia w płatności. W branży TSL dokumenty te są powszechnie stosowanym środkiem w dochodzeniu roszczeń między kontrahentami. Często sięga się po notę w odniesieniu do poniesionych szkód w trakcie transportu lub dochodzenia roszczeń z tytułu kar umownych zapisanych w zleceniach transportowych.
Dysponując ponad 1500 punktami sprzedaży, Vianor jest największą siecią sklepów z oponami w krajach skandynawskich, oferującą pełen zakres usług związanych z konserwacją i serwisem opon zarówno do samochodów osobowych, jak i ciężarowych. Jest własnością globalnej sieci Nokian Tyres zajmującej się oponami i serwisem, która osiąga obroty w wysokości 1,3 mld euro, zatrudnia 4600 osób i jest najbardziej wysuniętym na północ producentem opon na świecie. Finlandia, Szwecja i Norwegia to rodzime rynki Vianor, ale wraz z różnymi partnerami działa w 27 krajach Europy Środkowej i Wschodniej, Rosji i na wschodnim wybrzeżu Stanów Zjednoczonych.
Logistyka jest procesem złożonym, stąd i działania środowisk przestępczych przyjmują wiele form, wykorzystując liczne techniki, oddziałujące nie tylko bezpośrednio na mienie, będące przedmiotem ich zainteresowania, ale także systemy IT, włączając w to systemy zabezpieczenia technicznego, które w dzisiejszych czasach w praktyce są rozwiązaniami typowo informatycznymi. Obecna sytuacja powoduje również, że magazynowane mienie jest obiektem zainteresowań nie tylko środowisk stricte kryminalnych.
