Nawet użytkowane przez wykwalifikowany personel magazynu urządzenia i elementy infrastruktury ulegają stopniowemu zużyciu oraz uszkodzeniom. Jest to naturalne zjawisko, z którym należy się liczyć i uwzględniać podczas projektowania i eksploatacji obiektu.
Nowoczesne regały paletowe charakteryzują się elementami wykonanymi z cienkościennych stalowych profili kształtowanych na zimno. Przez wiele lat nie było europejskiej normy, w oparciu o którą mogłyby być projektowane regały tego typu.
Na szczęście jednak dla użytkowników regałów w ostatnim czasie sytuacja uległa zmianie.
Zarówno obiekty magazynowe, jak i składowane w nich produkty narażone są na negatywny wpływ żywiołów, z którymi mamy do czynienia. Jednym z nich jest ogień. Podstawowe regulacje prawne w zakresie ochrony przeciwpożarowej określają Ustawa z dnia 24 sierpnia 1991 r. o ochronie przeciwpożarowej (t.j. Dz. U. z 2009 r. Nr 178, poz. 1380, z późniejszymi zmianami).
Na wstępie drobne sprostowanie - w przepisach bezpieczeństwa i higieny pracy oraz w przepisach oceny zgodności poprawną nazwą dla tego wyrobu jest hełm ochronny.
W dawnych czasach wszystko było łatwiejsze. Prostsza technika, nieskomplikowane maszyny i urządzenia, łatwiejsze do zrozumienia przepisy. Przykładem dla potwierdzenia tej tezy niech będzie odpowiedź na proste pytanie: Czy operator wózka widłowego zatrudniony w magazynie wysokiego składowania powinien nosić kask ochronny?
Najczęstszą przyczyną wypadków operatorów wózków widłowych w czasie pracy są zła organizacja pracy oraz presja czasui pośpiech. Liczba wypadków z udziałem ruchomych urządzeń do podnoszenia stale rośnie. W 2009 r. zanotowano ich ok. 150, z czego ok. 20 było śmiertelnych.
Pierwszy kwartał br. w statystykach inspektorów pracy również nie wygląda dobrze.
Logistyka magazynowa to poważny biznes. Powaga wynika z jego niezbędności dla prawidłowego funkcjonowania gospodarki, a patrząc mniej globalnie – dla firm korzystających z usług magazynowania zewnętrznego. Odpowiedzialność leżąca po stronie dostawcy usług logistycznych to nie tylko zobowiązania utrzymywania ciągłości dostaw do klienta zgodnie z ustalonymi zasadami. To również ogromne wartości magazynowanego towaru.
Jakie warunku musi spełniać obiekt magazynowy, aby mógł zostać nazwany bezpiecznym? W ramach zarządzania obiektami służących przechowaniu towarów wyróżnić można kilka elementów traktowanych jako składowe bezpieczeństwa. Obok ochrony mienia (ochrona fizyczna plus monitoring w najróżniejszej postaci) bezpieczeństwo obiektu magazynowego to także zadania związane z utrzymaniem jakości procesów, ich kontrolą oraz zarządzaniem stanami zapasów.
Ustawa o rachunkowości dopuszcza możliwość inwentaryzacji zapasów składowanych na strzeżonych stanowiskach, ewidencjonowanych wartościowo i ilościowo jeden raz w ciągu dwóch lat (art. 26 ust. 3 pkt 2 ustawy). Jeżeli w przedsiębiorstwie istnieją zasoby i możliwości do przeprowadzenia spisu z natury całości zapasu w ciągu jednego roku, jest to dobrą (i często oczekiwaną przez zarząd) praktyką. To, na co warto zwrócić szczególną uwagę, to fakt, że ustawa nakłada obowiązek przeprowadzenia spisu „co najmniej” jeden raz na dwa lata, a nie „dokładnie” jeden raz w ciągu dwóch lat, co z kolei stwarza możliwość używania inwentaryzacji jako skutecznego narzędzia wsparcia w zarządzaniu magazynami.
Kradzieże są nierozerwalnie związane z logistyką. Logistyka istnieje od momentu pierwszej celowej zmiany położenia dowolnego dobra, przez dowolną osobę, w dowolnym celu. Czekała po prostu ok. 4 mln lat na powstania pierwszych definicji. Zmieniał się świat, odkrywano, podbijano i tracono kontynenty. Ludzkość przeżyła cztery rewolucje technologiczne, ale kradzieże wciąż się zdarzają. W tym tekście spróbujemy odpowiedzieć na pytania, jak im przeciwdziałać.
Dynamiczny rozwój rynku powoduje niekiedy problemy z zapewnieniem miejsca na składowanie dóbr wyprodukowanych w danym przedsiębiorstwie,
czy też dystrybuowanych do klientów.
Rozporządzenie o poszanowaniu energii przewiduje obowiązek posiadania świadectw energetycznych również dla hal produkcyjnych i logistycznych. Do osiągnięcia niskiego poziomu zużycia energii pierwotnej konieczna jest redukcja strat ciepła. I to nie tylko
w obrębie fasady budynku, lecz również na przejazdach i miejscach przeładunku. Inteligentne rozwiązania w znaczący sposób mogą przyczynić się do oszczędności energii.
Pandemia koronawirusa postawiła wszystkie firmy w zupełnie nowej sytuacji. Również dla DB Schenker to czas wyzwań na wielu różnych płaszczyznach. Jak zmieniła się codzienna praca w branży?
