Z Tomaszem Jankowskim, kierownikiem logistyki w Komputronik SA, o tym, jak firma radzi sobie z krótkim cyklem życia produktu i kilkunastoma tysiącami indeksów w magazynie, rozmawia Anna Frąckowiak.
Partner serwisu
Partner serwisu
Kategoria: Baza wiedzy
W branży transportowo-magazynowej wskaźnik wypadków przy pracy jest według danych GUS-u trzy razy wyższy niż w pozostałych gałęziach gospodarki. Utrzymanie właściwej kultury jazdy kierowców, co nie jest łatwym zadaniem, zdecydowanie poprawia bezpieczeństwo ich pracy i ogranicza koszty związane z prowadzeniem magazynu. Jak to osiągnąć w przypadku floty składającej się z pojazdów różnych marek?
Nie ma jednego systemu idealnego dla wszystkich klientów. Nie ma również jednego systemu, który rozwiąże wszystkie problemy. Dlatego zawsze trzeba szukać kombinacji rozwiązań optymalizujących poszczególne procesy magazynowe. Przykładem takiego rozwiązania jest instalacja w firmie Creativ Company, która połączyła system transportowy SSI Autocruiser z 8 regałami windowymi LogiMat o wysokości 6 metrów.
Menedżerowie odpowiedzialni za zarządzanie magazynami na pewno nie mogą narzekać na brak oferty szkoleniowej na rynku. Możliwości poszerzania wiedzy i zdobywania praktycznych umiejętności przez logistyków oferuje szereg firm i instytucji branżowych.
Na polskim rynku występują różne typy mostów przeładunkowych, od niskobudżetowych spełniających tylko podstawowe funkcje po zaawansowane technicznie i całkowicie zautomatyzowane. W pełni funkcjonalne stanowisko przeładunkowe powinno charakteryzować się wszechstronnością zastosowania, bezpieczeństwem, szybkością działania oraz minimalizować wpływ warunków pogodowych na warunki pracy.
Trudno wyobrazić sobie logistykę bez zadań związanych z kompletacją. Obok „prostej” kompletacji realizowanej w sposób manualny coraz częściej wspomaga się realizację zadań kompletacyjnych mniej lub bardziej zaawansowaną automatyką. Dlaczego wdraża się tu elementy automatyki?
W 2013 r. deweloperzy zaoferowali rynkowi 397 tys. m2 nowoczesnej powierzchni magazynowej, a całkowita podaż w Polsce wyniosła 7,76 mln m2, co świadczy o stabilizacji na rynku magazynowym. Pod koniec ubiegłego roku w budowie znajdowało się 707,1 tys. m2, z których ok. 300 tys. powstawało na zamówienie amerykańskiego giganta sprzedaży wysyłkowej – korporacji Amazon. Było to o 136% więcej nowoczesnych powierzchni magazynowych niż pod koniec 2012 r. i 35% więcej niż w 2011 r.
Chcesz szybciej i sprawniej wyjaśniać, dlaczego poszczególne jednostki logistyczne mają złą wagę, wymiary czy nieodpowiedni kod kreskowy? Brakuje Ci w magazynie automatycznego sterowania ładunkami? Zdaniem producentów systemów IT do magazynów odpowiedzią na te problemy są systemy MFC, pozwalające zarządzać przepływem materiałów w magazynie, a które w praktyce są po prostu jednym z modułów WMS.
Trudno dziś prowadzić działalność magazynową bez dbałości o środowisko naturalne. Proekologiczne normy są coraz surowsze. Nikt też nie może pozwolić sobie na narażanie zdrowia czy życia pracowników. Wszystko to stawia przed posiadaczami magazynów z artykułami niebezpiecznymi, w tym chemicznymi, spore wyzwania.
Po kilku latach inspirujących spotkań z przedstawicielami branży magazynowej w trakcie przygotowywania wywiadów, zbierania opinii czy organizowania konferencji redakcja „Nowoczesnego Magazynu” pokusiła się o nietypowe zestawienie. Zestawienie osobowości polskiej branży magazynowej – czyli tych szefów logistyki, zarządców magazynów, wdrożeniowców innowacyjnych rozwiązań magazynowych, project managerów czy doradców, którzy wyróżniają się w branży magazynowej nie tylko swoimi dokonaniami, ale także specjalistycznymi kompetencjami i charyzmą, która w bardzo wielu złożonych projektach logistycznych okazuje się kluczowa. Czy o nikim nie zapomnieliśmy? Jeśli uważacie Państwo, że tak, zachęcamy do zgłaszania swoich propozycji pod adresem nm@forum-press.pl. Uwzględnimy je w kolejnej edycji „Osobowości branży magazynowej”, którą opublikujemy za rok. A kto znalazał się w zestawieniu w tym roku?
Produkcja, sprzedaż i serwis systemów przeładunkowych to główne obszary działalności firmy PROMStahl Polska z siedzibą w Karpinie k. Warszawy. Firma działa w Polsce od pięciu lat, zdobywając ugruntowaną pozycję jednego z trzech największych dostawców wysokiej jakości systemów przeładunkowych.
Dachser, globalny operator logistyczny, wykorzystuje w swoich magazynach technologię głosowej kompletacji zamówień – Pick-by-Voice. Wszystko po to, aby stale optymalizować procesy , podnosić wydajność i jakość świadczonych usług oraz udowadniać, że firma realizuje w praktyce koncepcję „inteligentnej logistyki”.