Chcieliśmy zaprezentować Państwu, czyli czytelnikom NM, dostawców oprogramowania do magazynów z jak najlepszej strony – ich aktywności na polskim rynku mierzonej kontraktami zakończonymi w ostatnich 12 miesiącach i referencyjnymi wdrożeniami, którymi mogliby się pochwalić ustami zadowolonych kontrahentów. Wydawać by się mogło – idealna okazja do zaprezentowania się. Niestety, po tygodniach rozmów telefonicznych, dziesiątkach wysłanych e-maili i płonnych deklaracjach zaledwie kilka firm odpowiedziało na nasze pytania. Dlaczego?
Partner serwisu
Partner serwisu
Kategoria: Baza wiedzy
Z Danielem Lasoniem, menedżerem ds. produktu w Jungheinrich Polska, o innowacjach, które na dobre zadomowiły się w polskich magazynach, i tych, na które branża magazynowa nie jest jeszcze gotowa, rozmawia Anna Frąckowiak.
Z Tomaszem Jankowskim, kierownikiem logistyki w Komputronik SA, o tym, jak firma radzi sobie z krótkim cyklem życia produktu i kilkunastoma tysiącami indeksów w magazynie, rozmawia Anna Frąckowiak.
W branży transportowo-magazynowej wskaźnik wypadków przy pracy jest według danych GUS-u trzy razy wyższy niż w pozostałych gałęziach gospodarki. Utrzymanie właściwej kultury jazdy kierowców, co nie jest łatwym zadaniem, zdecydowanie poprawia bezpieczeństwo ich pracy i ogranicza koszty związane z prowadzeniem magazynu. Jak to osiągnąć w przypadku floty składającej się z pojazdów różnych marek?
Nie ma jednego systemu idealnego dla wszystkich klientów. Nie ma również jednego systemu, który rozwiąże wszystkie problemy. Dlatego zawsze trzeba szukać kombinacji rozwiązań optymalizujących poszczególne procesy magazynowe. Przykładem takiego rozwiązania jest instalacja w firmie Creativ Company, która połączyła system transportowy SSI Autocruiser z 8 regałami windowymi LogiMat o wysokości 6 metrów.
Menedżerowie odpowiedzialni za zarządzanie magazynami na pewno nie mogą narzekać na brak oferty szkoleniowej na rynku. Możliwości poszerzania wiedzy i zdobywania praktycznych umiejętności przez logistyków oferuje szereg firm i instytucji branżowych.
Chcesz szybciej i sprawniej wyjaśniać, dlaczego poszczególne jednostki logistyczne mają złą wagę, wymiary czy nieodpowiedni kod kreskowy? Brakuje Ci w magazynie automatycznego sterowania ładunkami? Zdaniem producentów systemów IT do magazynów odpowiedzią na te problemy są systemy MFC, pozwalające zarządzać przepływem materiałów w magazynie, a które w praktyce są po prostu jednym z modułów WMS.
Z rozmów z logistykami wynika, że coraz więcej firm modyfikuje swoją gospodarkę paletową. Zamiast inwestować w zakup palet, decydują się na ich wynajem, choć przybywa też firm, które coraz głośniej chwalą zalety outsourcingu tych produktów. Czy jest to rozwiązanie dla każdej firmy? Postanowiliśmy spróbować odpowiedzieć na to pytanie.
Trudno dziś prowadzić działalność magazynową bez dbałości o środowisko naturalne. Proekologiczne normy są coraz surowsze. Nikt też nie może pozwolić sobie na narażanie zdrowia czy życia pracowników. Wszystko to stawia przed posiadaczami magazynów z artykułami niebezpiecznymi, w tym chemicznymi, spore wyzwania.
Po kilku latach inspirujących spotkań z przedstawicielami branży magazynowej w trakcie przygotowywania wywiadów, zbierania opinii czy organizowania konferencji redakcja „Nowoczesnego Magazynu” pokusiła się o nietypowe zestawienie. Zestawienie osobowości polskiej branży magazynowej – czyli tych szefów logistyki, zarządców magazynów, wdrożeniowców innowacyjnych rozwiązań magazynowych, project managerów czy doradców, którzy wyróżniają się w branży magazynowej nie tylko swoimi dokonaniami, ale także specjalistycznymi kompetencjami i charyzmą, która w bardzo wielu złożonych projektach logistycznych okazuje się kluczowa. Czy o nikim nie zapomnieliśmy? Jeśli uważacie Państwo, że tak, zachęcamy do zgłaszania swoich propozycji pod adresem nm@forum-press.pl. Uwzględnimy je w kolejnej edycji „Osobowości branży magazynowej”, którą opublikujemy za rok. A kto znalazał się w zestawieniu w tym roku?
Produkcja, sprzedaż i serwis systemów przeładunkowych to główne obszary działalności firmy PROMStahl Polska z siedzibą w Karpinie k. Warszawy. Firma działa w Polsce od pięciu lat, zdobywając ugruntowaną pozycję jednego z trzech największych dostawców wysokiej jakości systemów przeładunkowych.
Dachser, globalny operator logistyczny, wykorzystuje w swoich magazynach technologię głosowej kompletacji zamówień – Pick-by-Voice. Wszystko po to, aby stale optymalizować procesy , podnosić wydajność i jakość świadczonych usług oraz udowadniać, że firma realizuje w praktyce koncepcję „inteligentnej logistyki”.