Każda decyzja związana z inwestycją w środek transportu powinna być poprzedzona głęboką analizą, w jakie urządzenie należy zainwestować. Pierwszym krokiem, jaki powinniśmy wykonać, jest określenie przyszłych warunków, w jakich wózek widłowy będzie pracował, oraz tego, jakim budżetem dysponujemy.
Partner serwisu
Partner serwisu
Kategoria: Baza wiedzy
Czy opakowanie zbiorcze może być elementem marketingu producenta? Coraz częściej to właśnie ono staje się elementem strategii marketingowej. Co ważne, nie oznacza to wcale, że zatraciło swoje pierwotne funkcje. Wręcz przeciwnie.
Rynek powierzchni magazynowych ulega konsekwentnym przeobrażeniom. Po pierwsze – inwestorzy są dziś znacznie bardziej ostrożni, co przekłada się na mniejszą ilość inwestycji spekulacyjnych. Po drugie – ostrożniejsi są także sami najemcy, co oznacza, że decyzje o nowych obiektach magazynowych (zatem i przyjęciu na siebie zobowiązań wynikających z ich utrzymania) podejmowane są po głębszych i dokładniejszych analizach. Po trzecie – zmienia się struktura najemców – coraz częściej są wśród nich operatorzy logistyczni i sieci handlowe.
Działalność sklepu internetowego różni się od tradycyjnych placówek. Zamówiony towar nie jest dostępny dla kupującego od razu. Zazwyczaj jest przechowywany w magazynie, skąd trafia do klienta. Taki towar, stojący na magazynowej półce, jest odszukiwany przez pracownika, pakowany i wysyłany. Jednak przeważnie zamówienia w e-sklepach składają się z kilku pozycji. W takich przypadkach kompletowanie zamówienia komplikuje się. Odpowiednie wsparcie informatyczne i organizacja procesu pozwalają na skumulowanie całego zapotrzebowania na dany towar i rozdysponowanie go na wszystkie zlecenia. Innymi słowy, magazynier pobiera jednorazowo kilkadziesiąt sztuk danego produktu, a nie wyszukuje go kilkadziesiąt razy.
Handel się zmienia. Produktów jest coraz więcej i są one coraz bardziej zróżnicowane. Zwiększa to oczekiwania w stosunku do stosowanych środków kompletacyjnych, w tym wózków. Wzrasta zapotrzebowanie na wózki umożliwiające kompletację na wielu poziomach, pozwalające współpracować z coraz bardziej wyrafinowanymi technicznie środkami automatycznej lokalizacji i identyfikacji. Na jakie funkcjonalności stawiają dzisiaj producenci?
Zachowanie przewidzianego przez producenta czasu sprawności bram i mostów przeładunkowych wymaga spełnienia wymogów użytkowania i obsługi.
Wykorzystanie najnowocześniejszych technologii informacyjnych zrewolucjonizowało organizację i realizację operacji związanych z transportem i logistyką. W dzisiejszym intensywnie zglobalizowanym łańcuchu dostaw coraz większe znaczenie ma wydajne zarządzanie logistyczne oraz optymalizacja transportu. Dzieje się tak, ponieważ doskonała komunikacja i koordynacja są absolutnie niezbędne w świecie, w którym komponenty i produkty przekraczają więcej granic niż kiedykolwiek wcześniej.
Jednym z projektów zakończonych przez firmę Logifact w ubiegłym roku było wdrożenie systemu logifact®WMS w magazynie firmy Topaz.
Firma Proman Spółka z o.o. we współpracy z Koncept-L SA przeprowadziła wdrożenie systemu WMS dla firmy Matex Sp. z o.o. System umożliwia zarządzanie magazynem w oparciu o kody kreskowe wraz z obsługą wszelkich procesów magazynowych włącznie z inwentaryzacją.
Magazynowanie dużej ilości drobnych elementów to w dużej mierze domena firm produkcyjnych, które muszą przechowywać liczne podzespoły do produkcji, jak również części wykorzystywane przez działy utrzymania ruchu. Także firmy dystrybucyjne mają w swoich ofertach wiele małych artykułów.
O jakości szefowania zostały napisane tysiące książek. Na tysiącach uczelni kształci się setki tysięcy szefów. Setki tysięcy szefów codziennie podejmują miliony decyzji. Miliony podwładnych codziennie wykonują miliardy poleceń. I fortunę bym za to dał (gdybym ją miał), gdyby dzięki kilku oczywistym i prostym prawdom o jakości szefowania firmowa rzeczywistość stała się choć odrobinę mniej szara. Prezentuję te prawdy w tym artykule.