Prawidłowe funkcjonowanie każdego systemu logistycznego związane jest z odpowiednim doborem parametrów infrastruktury, jak też eksploatowanych urządzeń. Przykładem może tu być dobór szerokości roboczych korytarzy międzyregałowych dla wózka widłowego (parametr Ast).
Kategoria: Baza wiedzy
Przygotowaliśmy przewodnik po popularnych rozwiązaniach dotyczących regałów stosowanych w magazynach. Nasz nowy cykl publikacji ma pomóc firmom w decyzji co do wyboru instalacji regałowej, a także w późniejszej jej eksploatacji.
Palety typy EUR powszechność stosowania zawdzięczają temu, że ich produkcja jest nadzorowana. Od kilkudziesięciu lat palety te produkowane są przez licencjonowane firmy w oparciu o kolejne wydania karty UIC 435-2, które zawsze jednoznacznie precyzowały ich właściwości i odbierane są również przez jednostki posiadające odpowiednie uprawnienia. Pomimo tego, kupując palety warto jest sprawdzić ich autentyczność. Oczywiście nie jest możliwa kontrola pełnej zgodności z wymaganiami karty UIC435-2, ale już sprawdzanie uproszczone pozwala na dokonanie stosownej oceny. Podpowiadamy, jak to zrobić.
Budowa magazynu wysokiego składowania dla firmy Zbyszko, obsługiwanego przez automatyczne układnice regałowe, rozpoczęła się w 2007 roku. Magazyn ma powierzchnię około 10 tysięcy metrów kwadratowych i jest wyposażony w 9 ramp załadunkowych, które umożliwiają załadunek 12 samochodów na godzinę. Dostawcą kompleksowego systemu składowania jest gliwicka firma Mecalux Sp. z o.o.
Sprawdziliśmy najnowsze metody zabezpieczania przeciwpożarowego magazynów wysokiego składowania. Wnioski są pozytywne — wybór innowacyjnych rozwiązań jest duży, a przepisy prawne i wymagania ubezpieczycieli powodują, że na tego typu inwestycjach raczej się nie oszczędza.
W biznesie, jak w życiu osobistym, spotykamy się z ograniczeniami. Nie możemy spełnić marzeń, oczekiwań związanych z własnym rozwojem i rozwojem firmy, w której przyszło nam pracować. Co jest źródłem tych ograniczeń? Jak je przezwyciężać i uzyskiwać oczekiwane efekty? W tym artykule zajmiemy się przełamywaniem ograniczeń,
które nie pozwalają wyzwolić potencjału drzemiącego w firmie.
Budowa efektywnych systemów magazynowania kojarzy się zwykle z potężnymi konstrukcjami magazynów, kilometrami regałów wysokiego składowania i potężnymi wózkami widłowymi krążącymi między nimi. A wszystko po to, by koszt jednostkowy zarządzania i obsługi palety był jak najmniejszy. I o ile w przypadku posiadania dużego wolumenu ładunków takie podejście jest jak najbardziej uzasadnione, o tyle w przypadku małych przedsiębiorstw i podręcznych magazynów... byłoby oczywistym marnotrawstwem. Duża liczba przedsiębiorców funkcjonuje w oparciu o zwykłe, ręczne wózki paletowe, doskonale radząc sobie z obsługą posiadanych ładunków.
Skromniejszy od poprzedniego jest tegoroczny kalendarz imprez branży logistycznej, opakowaniowej i magazynowej. Liczących się wystaw jest „jak na lekarstwo”, nie oznacza to jednak, że wystawcy i odwiedzający są bez szans na znalezienie przynajmniej kilku krajowych propozycji.
Prace przeładunkowe w magazynach trafiają niekiedy na spore przeszkody. Nawet stosunkowo niewielka różnica poziomów między podłogą ładowni samochodu dostawczego lub ciężarowego a rampą magazynu okazuje się prawdziwym utrapieniem.
Według opinii ekspertów z Cushman & Wakefield — przez ostatnie trzy lata ceny gruntów rosły, a w 2008 roku osiągnęły pułap zbyt wysoki w stosunku do utrzymujących się na równym poziomie stawek czynszu.
Wózki o załadunku bocznym i wózki wielokierunkowe są uważane za produkt niszowy, jednak w gospodarce istnieje wiele branż, w których to rozwiązanie doskonale się sprawdza, takich jak na przykład przetwórstwo metali, drewna i tworzyw sztucznych.
Ze Zbigniewem Czechem, dyrektorem ds. sprzedaży i marketingu firmy Mago, o rynku regałów magazynowych, rozmawia Sebastian Śliwieński.