Po ponad roku kryzysu w relacjach PKN EPAL i UIC październik 2014 r. przyniósł wyczekiwaną odwilż. Obie strony podpisały porozumienie, na mocy którego palety typu EPAL i EUR będą znowu wymienialne w całej Europie, pod warunkiem że nie będą się różniły standardem. Czy to oznacza, że znikną dotychczasowe problemy w międzynarodowej wymianie palet?
To był przełomowy i rekordowy rok dla sektora powierzchni przemysłowych i magazynowych. Deweloperzy dostarczyli na rynek ponad 1 mln m2 nowoczesnej powierzchni, aktywność najemców utrzymywała się na wysokim poziomie, a wskaźnik powierzchni niewynajętych osiągnął nadzwyczajnie niską wartość. Kolejny milion zapowiadany jest w tym roku.
Funkcjonalność zarządzania materiałami niebezpiecznymi w module Gospodarki Magazynowej systemu SAP ERP jest zwykle przedstawiana z ograniczonego punktu widzenia strategii składowania tych materiałów, czyli operacji typowo magazynowych. W takim ujęciu ta funkcjonalność jest stosunkowo prosta i może zostać uznana za niewartą implementacji, zwłaszcza że określenie odpowiednich strategii można w module SAP WM osiągnąć innymi metodami. Moim zdaniem jednak takie spojrzenie powoduje, że umykają istotne korzyści wynikające z właściwego zarządzania materiałami niebezpiecznymi w SAP ERP. W niniejszym artykule prezentuję zarządzanie materiałami niebezpiecznymi właśnie z punktu widzenia rozdziału odpowiedzialności za te procesy.
Jazda z wysokim ładunkiem na widłach, manewry cofania, skrzyżowania korytarzy roboczych – sytuacji i miejsc, w których operator ma ograniczone pole widzenia i może nie zauważyć w porę pieszego lub drugiego wózka, jest w magazynie bardzo wiele. To od umiejętności i szybkości reakcji kierowcy będzie zależeć, czy uda się uniknąć kolizji. Jeśli się nie uda, skutki takiego zderzenia będą dramatyczne. Pomocą w zapewnieniu bezpieczeństwa w magazynach są nowoczesne systemy dla wózków widłowych.
Jeśli obiekt magazynowy – a częściej magazynowo-produkcyjny – ma stać się ważną częścią aktywów firmy, pytanie coraz rzadziej brzmi „czy budować na własność”. Inwestorzy pytają: „jak”, a raczej „z kim” to robić?
W przekonaniu wielu kierowników logistyki oraz zarządów firm inwestycja w automatykę magazynową powinna rozwiązać wszystkie problemy z miejscem i wydajnością. Magazyn ma zmienić się w bolid F1 i zostawić w tyle konkurentów z branży. Ten luksus kosztuje jednak majątek, jak pokazuje praktyka, a co więcej, zdarzają się wdrożenia w finalnym rozrachunku przepłacone o 10-15%.
Podczas projektowania Active Inverter Technology firma Fronius wykorzystała ponad 60-letnie doświadczenie w konstruowaniu systemów ładowania akumulatorów.
Automatyzacja coraz szerzej wykorzystywana jest do organizacji przestrzeni magazynowej. Dotyczy to także regałów. Dzięki regałom automatycznym możliwe jest poprawienie efektywności procesów, np. zwiększenie wydajności przy kompletacji zamówień, a dokładność komisjonowania nierzadko osiąga poziom niemal
100-proc., a zatem praktycznie nie do uzyskania metodami tradycyjnymi.
Dłużyca to według definicji okrągłe drewno wielkowymiarowe. Ma średnicę co najmniej 20 cm, a długość przynajmniej 6 m. Definicja definicją, a w praktyce, w gospodarce magazynowej dłużycą nazywa się też wiele innych elementów. Najczęściej mamy z nią do czynienia w magazynach materiałów budowlanych.
Katalog metod badawczych dostępnych dla zarządzających w obszarze łańcucha dostaw jest obszerny i w większości pokrywa się z listą narzędzi wykorzystywanych w innych obszarach związanych z optymalizacją procesów operacyjnych i strategicznych. Dlatego celem niniejszego artykułu jest nie tyle sam opis teoretycznych metod, ile stwierdzenie, dlaczego właśnie te metody wybrano w opisywanym teoretycznym przedsiębiorstwie.
Upowszechnia się postrzeganie bezpieczeństwa procesów logistycznych jako źródła przewagi konkurencyjnej. Związane z nim kwestie wychodzą na pierwszy plan podczas konferencji branżowych, a przedsiębiorstwa decydują się na inwestycje w bezpieczeństwo dalece wykraczające poza minimalne wymagania.
