Firma PIOMAR, w związku z obsługą transportową i logistyczną zakładu Nutricia, wdrożyła nowoczesne narzędzie informatyczne o nazwie Transwide, oferowane przez Wolters Kluwer Transport Services. Jego zadaniem jest zwiększenie wydajności i obniżenie kosztów działalności.
Dział: MOBILNY MAGAZYNIER
Technologia pozwala optymalizować m.in. działania realizowane w magazynach. Choć już wcześniej przedsiębiorstwa nie bały się takich inwestycji, w ostatnich miesiącach popyt na technologiczne nowinki znacznie wzrósł. Pandemia stała się katalizatorem dla implementacji cyfrowych i automatycznych rozwiązań w firmach. DB Schenker w Polsce, wszędzie tam, gdzie jest to uzasadnione, proponuje klientom nowoczesne narzędzia. Oto kilka przykładów.
System SAP WM, prócz bogatych funkcji zarządzania magazynem, możliwości odzwierciedlenia praktycznie dowolnych struktur składowania oraz optymalizacji przepływów zapasów, pozwala także na prostą, efektywną integrację automatyki oraz zewnętrznych systemów magazynowych. W niniejszym artykule przedstawiam trzy podstawowe scenariusze integracji, krótko omawiam techniczne aspekty połączenia oraz wskazuję dwa fundamentalne kryteria decyzji wyboru scenariusza.
W firmach produkcyjnych, handlowych czy usługowych na co dzień korzysta się z różnych programów wspomagających wykonywanie obowiązków. Są wśród nich pakiety biurowe z edytorami tekstu, arkuszami kalkulacyjnymi, programami do tworzenia prezentacji, są programy specjalistyczne, które umożliwiają przygotowanie np. projektów graficznych, rysunków technicznych itp., są również programy wspomagające zarejestrowanie i rozliczenie wszystkich operacji gospodarczych, a także usprawniające zarządzanie i przepływ informacji. Ostatnią wymienioną grupę programów tworzą proste w instalacji i obsłudze programy pudełkowe dla mikro i małych firm oraz zintegrowane systemy ERP dla większych firm mających inne potrzeby w zakresie informatyzacji.
Osoby odpowiedzialne za politykę magazynową nie od dziś korzystają ze specjalistycznego oprogramowania. W małej firmie zazwyczaj wystarcza do tego zwykły arkusz kalkulacyjny, ale bardziej skomplikowana działalność wymaga znacznie szerszych funkcjonalności, które są w stanie zaoferować tylko specjalistyczne programy. Szczególnie w kontekście zarządzania zapasami.
Przyszłościowy ideał hali produkcyjnej i magazynu to pomieszczenia pełne pracujących maszyn i magazyn pełen towarów, a w żadnym z nich nie ma człowieka. To kierunek, w którym zmierzają kolejne innowacyjne rozwiązania dotyczące automatyzacji w logistyce produkcji oraz innowacje wprowadzane na linii produkcja – magazyn.
Tablety to odpowiednie narzędzia dla tych pracowników, którzy muszą mieć ciągły dostęp do informacji, w tym aplikacji i danych graficznych, a które trudno obsługiwać za pomocą tradycyjnych terminali mobilnych. Czy za jakiś czas stanie się możliwe, aby magazynier w godzinach pracy na swoim prywatnym tablecie zarządzał magazynem, a potem zabierał go do domu, gdzie dzieci będą grały w Angry Birds?
Integracja narzędzi informatycznych działających w magazynie z oprogramowaniem firmy kurierskiej zwykle przybiera dwie formy: przez połączenie pomiędzy oprogramowaniem kurierskim i oprogramowaniem magazynowym za pomocą interfejsu bądź zaimplementowanie specyfikacji oprogramowania kurierskiego jako modułu w systemie magazynowym. Pozwala to klientowi korzystać z jednego narzędzia od początku procesu kompletacji zleceń aż do finalnego przygotowania przesyłki do wysłania z produkcją etykiet i transmisją danych do firmy kurierskiej.
Terminal usprawniający prace magazyniera nie musi być urządzeniem naręcznym. Może być zainstalowany na wózku. Zdaniem ekspertów, odpowiednio dobrany terminal wózkowy ułatwia pracę, a dodatkowo zaoszczędzi czas i pieniądze. Kluczowe jest więc dokonanie przemyślanego zakupu, uwzględniającego wszystkie niekorzystne warunki otoczenia wpływające na jego pracę.
Gdyby wózki widłowe potrafiły mówić, z pewnością opowiedziałyby niejedną pasjonującą historię z życia magazynu. Póki co, żaden producent nie zaoferował jeszcze takiej funkcjonalności, ale w zamian możemy korzystać z bogatej oferty systemów zarządzania flotą tych pojazdów. Coraz bardziej rozbudowane możliwości tego typu oprogramowania umożliwiają nam otrzymywanie danych, które mogą przynieść naszej firmie wymierne korzyści i podnieść wydajność floty.
Pilotażowy projekt firmy Koncept-L S.A., stworzony dla 2. Regionalnej Bazy Logistycznej (dalej 2RBLog), prezentuje, w jaki sposób technologia automatycznej identyfikacji (Auto ID) może usprawnić procesy w polskiej armii.
Makro Cash & Carry korzysta z elektronicznej wymiany danych od 2005 r. Pierwsze były zamówienia EDI, a z czasem sieć zaczęła wymieniać się z dostawcami także dokumentami faktur i dostaw. Jednak dostawy produktów Grupy Żywiec do sieci handlowej Makro nie były dotychczas zautomatyzowane ani monitorowane. Przepływ informacji był utrudniony oraz narażony na błędy przy realizacji dostaw, dlatego Grupa Żywiec wprowadziła elektroniczny sposób obsługi dostawy.