Myli się ten, kto kojarzy IKEA tylko z ekologicznym designem. IKEA to także ekologiczna logistyka, którą widać jak na dłoni w polskim Centrum Dystrybucyjnym w Jarostach koło Piotrkowa Trybunalskiego. U szwedzkiego producenta mebli koncentracja na obniżaniu emisji spalin nie jest pustym sloganem. W tej firmie naprawdę przewozi się towar na tekturowych paletach, a żeby usprawnić składowanie na nich, projektuje specjalne regały. Tylko czy to się opłaca?
Partner serwisu
Partner serwisu
Kategoria: Baza wiedzy
W trosce o bezpieczeństwo konsumentów formułowane są coraz częściej wymogi w stosunku do producentów żywności, jak i samych produktów. Tym razem wymagania prawne stawiane przez UE bardzo wyprzedziły potrzeby konsumentów. Kilka tygodni temu portale informacyjne i prasa szeroko rozpisywały się na temat wyników badań Instytutu Żywności i Żywienia, według których Polacy nie czytają etykiet na produktach, a jedynie co trzeci pytany sprawdzał daty przydatności do spożycia. Skąd więc potrzeba wdrożenia Rozporządzenia 1169/2011 w sprawie przekazywania konsumentom informacji na temat żywności (tzw. FIR, Food Information Regulation)? Może powodem tych zmian jest rosnący odsetek populacji zmagającej się z wszelkiego typu alergiami pokarmowymi, może chodzi o przeciwdziałanie zjawisku otyłości w naszym społeczeństwie lub ograniczeniu spożywania tzw. śmieciowego jedzenia.
W 2013 r. branża magazynowa coraz chętniej inwestowała w leasing – głównie wózków widłowych – choć wybierała raczej tańsze opcje. Prognozowana na 2014 r. wyraźna poprawa koniunktury gospodarczej sprawi, że ten trend utrzyma się, a na rynku będą pojawiały się coraz korzystniejsze oferty leasingodawców.
Trzeci kwartał nie przyniósł znaczących zmian na rynku nieruchomości magazynowych. Wolumen transakcji w tym okresie osiągnął nieco niższy poziom niż w poprzednich dwóch kwartałach i wyniósł blisko 446 tys. m2.
Automatyczne systemy składowania i kompletacji blach oraz dłużyc są kluczowym elementem nowoczesnej logistyki wewnętrznej przedsiębiorstw, działających m.in. w przemyśle metalowym i handlu artykułami stalowymi.
Targi CeMAT 2014 skupiają na powierzchni ok. 120 000 m2 ponad 1100 wystawców, a odwiedzi je, wedle oczekiwań organizatorów, ok. 55 tys. specjalistów z całego świata, co czyni te targi zdecydowanie największymi targami intralogistycznymi na świecie. Podczas spotkania zapowiadającego CeMAT przedstawiciele firm uczestniczących w targach prezentowali nie tylko swoje nowe produkty, ale i wizje. Tą dominującą była z pewnością wizja integracji procesów i systemów, ponieważ dziś – twierdzili uczestnicy konferencji
CeMAT Press Preview– nie współzawodniczą już ze sobą poszczególne firmy, lecz innowacje.
Targi CeMAT 2014 skupiają na powierzchni ok. 120 000 m2 ponad 1100 wystawców, a odwiedzi je, wedle oczekiwań organizatorów, ok. 55 tys. specjalistów z całego świata, co czyni te targi zdecydowanie największymi targami intralogistycznymi na świecie. Podczas spotkania zapowiadającego CeMAT przedstawiciele firm uczestniczących w targach prezentowali nie tylko swoje nowe produkty, ale i wizje. Tą dominującą była z pewnością wizja integracji procesów i systemów, ponieważ dziś – twierdzili uczestnicy konferencji CeMAT Press Preview– nie współzawodniczą już ze sobą poszczególne firmy, lecz innowacje.
Począwszy od rozładunku transportu po wydanie jednostki ładunkowej z magazynu, zmierza się do automatyzacji wszystkich procesów. Duże zainteresowanie wzbudzają w ostatnim czasie systemy automatycznego naprowadzania wózków, które dają jedną podstawową korzyść – nie wymagają pracy operatora. Tylko czy to jedyny właściwy kierunek? Postanowiliśmy zapytać o to głównych zainteresowanych – producentów.
Wzbogacanie wózków widłowych w dodatkowe funkcjonalności w perspektywie ograniczenia kosztów działalności może być niezwykle ważne. By to jednak osiągnąć, niezbędne jest posiadanie specjalistycznego osprzętu.
Czym jest strata? Poszukując definicji straty, najczęściej mamy do czynienia z jej rachunkowym pojęciem jako ujemnym wynikiem. Jednak zapobieganie stratom magazynowym i stratom w produkcji nie zawsze wykazywane jest jako wynik. Co więcej, starty najczęściej mylone są z kosztami. Dlatego budując strategię zapobiegania stratom w przedsiębiorstwie, mówimy, że strata to koszt, którego można uniknąć. Czy jest to duży problem dla firm logistycznych i magazynowych? Z moich obserwacji wynika, że stanowi on istotny procent końcowego wyniku kontaktu, ponieważ najczęściej się straty bagatelizuje.
Jakie nastroje panują wśród przedstawicieli branży logistycznej w Polsce? Słowo „kryzys”, które jeszcze w ubiegłym roku – przy okazji podobnego zestawienia – było na ustach wszystkich naszych rozmówców, dzisiaj pojawia się już dużo rzadziej. Nadal jest ostrożnie, z gotowością do stawiania czoła wyzwaniom, ale też z pewną otwartością na potencjał, który tkwi w nowych segmentach rynku. O to, czego branża spodziewa się po roku 2013, zapytaliśmy m.in. przedstawiciela operatora logistycznego, dewelopera powierzchni magazynowych, producenta automatyki magazynowej i szefa logistyki. Co odpowiedzieli?
FM Logistic rozpoczęło testy funkcjonalnych ogniw wodorowych stosowanych do napędów wózków widłowych. Dzięki nowatorskiej technologii baterii wodorowych operator planuje znacznie zmniejszyć swój ślad ekologiczny. Skurczy się nie tylko emisja CO2, ale także zwiększy wydajność pracy urządzeń, a co równie ważne – zniknie konieczność utylizowania szkodliwych odpadów, które generuje tradycyjna technologia kwasowo-ołowiowa.
Na cele oświetleniowe zużywa się w Polsce blisko 20% wyprodukowanej energii elektrycznej, większość systemów jest przestarzała i nieefektywna. Na rynku pojawiają się jednak nowoczesne technologie i rozwiązania przydatne w kreowaniu i usprawnianiu projektów oświetleniowych. Jedną z firm, która oferuje kompleksowe usługi w tym zakresie, jest firma OSRAM.