O optymistycznych wynikach PKN EPAL na tle innych krajów, sytuacji po rozwodzie z UIC, zmianach w zarządzie, szansach nowej półpalety EPAL 7 na polskim rynku i zagrożeniach otwartych pooli paletowych z Romanem Malickim, prezesem PKN EPAL, rozmawia Anna Frąckowiak.
Na ilu boiskach piłkarskich zmieściłyby się dzisiaj instalacje regałów magazynowych, które zrealizowała spółka Logis, założona dokładnie 20 lat temu przez duet inżyniera i marketingowca? Jak udało im się wtedy, w latach 90., przekonać do współpracy niemieckiego giganta regałowego, o którym nikt w Polsce jeszcze nie słyszał? Z Jackiem Kuśnierczakiem, wiceprezesem zarządu oraz szefem marketingu i sprzedaży firmy Logis, która w tym roku obchodzi jubileusz 20-letniej działalności na polskim rynku, rozmawia Anna Frąckowiak.
W poprzednim wydaniu „Nowoczesnego Magazynu” przedstawiłem Państwu różnice w podejściu ewolucyjnym i rewolucyjnym do optymalizacji całościowych kosztów funkcjonowania magazynu, zwróciłem uwagę na wewnętrzne oraz zewnętrzne zasoby wykorzystywane jako wkład do projektów oraz podkreśliłem zalety metodologii lean jako zestawu narzędzi optymalizacyjnych. Pokazałem również średni procentowy udział poszczególnych kategorii kosztowych w kosztach operowania magazynu ogółem. W tym wydaniu szerzej opiszę podejście do kosztów personalnych jako obszaru najbardziej kosztogennego w postaci typowego projektu opierającego się na narzędziach „leanowskich”, jak również czysto inżynieryjnych.
Flota wózków widłowych potrafi generować wysokie koszty funkcjonowania magazynu. Klasycznym błędem popełnianym przy projektach optymalizacyjnych w magazynie jest zmniejszenie liczby wózków związane jedynie z optymalizacją liczby osób – bez żadnych dodatkowych działań na rzecz wózków. W celu maksymalizacji potencjału redukcji kosztów warto wziąć pod uwagę wszystkie te obszary, które poddam analizie.
Powietrze w magazynie jest… wszędzie. Z kolei samo zagadnienie jakości powietrza w magazynie jest bardzo istotne dla zachowania właściwości przechowywanych towarów oraz dla optymalizacji kosztów codziennego funkcjonowania. I zdecydowanie wykracza poza pytanie, jakie rozwiązania do ogrzewania i wentylacji wybrać.
Oświetlenie przemysłowe oparte o diody elektroluminescencyjne (LED) pozwala uzyskać wysokie oszczędności energii zużywanej w magazynach. Jest to jednak rozwiązanie wyraźnie droższe od świetlówek konwencjonalnych. O zbilansowaniu tych biegunów decyduje kilka czynników.
Wysoka temperatura, wilgotność, zapylenie, zagrożenie wybuchem – oświetlenie bywa narażone na prace w trudnych warunkach. Czy w magazynach o specyficznych warunkach możliwe jest rozsądne pod względem ekonomicznym stosowanie opraw LED?
Komputronik SA, dystrybutor branży IT i elektroniki oraz operator sklepu internetowego z elektroniką, przeniósł swój magazyn do parku logistycznego pod Poznaniem na powierzchnię 20 tys. m2. Magazyn wysokiego składowania działa z wykorzystaniem nowoczesnego systemu kolektorów i ma zaawansowaną automatyzację skracającą czas kompletacji.
Jumbo Supermarkten w centrum dystrybucyjnym w Veghel zastosowało rozwiązanie usprawniające kompletację zaproponowane przez firmę Crown. Projekt optymalizacji tego procesu został nominowany do tegorocznej nagrody IFOY w kategorii „Rozwiązania intralogistyczne”.
Prawidłowe foliowanie palet na pierwszy rzut oka wydaje się sprawą banalną, niezależnie od tego, czy towary pakujemy ręcznie, czy przy użyciu maszyn pakujących – zwłaszcza biorąc pod uwagę fakt, że w dobie automatyzacji wszelkich procesów związanych z produkcją większą część pracy wykonują za nas maszyny. Możemy powiedzieć – bułka z masłem. Ale kiedy dokładniej przyjrzymy się sytuacji, może się okazać, że nasza cała dotychczasowa wiedza dotycząca foliowania palet, poparta wieloletnim doświadczeniem w pracy magazynu, to wierzchołek góry lodowej. Jakie znaczenie ma prawidłowy dobór narzędzi (maszyna, folia) oraz procesu pakowania dla pozyskania oszczędności w postaci czasu, energii elektrycznej oraz samego materiału opakowaniowego?
STILL Polska włącza do oferty wózek wysokiego składowania STILL EXP, który swoją światową premierę miał w kwietniu br. Model przeznaczony jest do pracy w przedsiębiorstwach o dużej gęstości magazynowania.
Wymiary – to kluczowe parametry czołowych wózków elektrycznych o udźwigu do 2 ton. Gwarantują im zwinność podczas operacji powierzanych im najczęściej – przeładunku i transporcie wewnętrznym towarów. Producenci i dystrybutorzy wózków widłowych wybrali ze swoich ofert te, które rekomendują czytelnikom „Nowoczesnego Magazynu”.
