Eksploatacja regałów, jakiekolwiek by one nie były, stwarza szereg problemów związanych z bezpieczeństwem pracy. I choć normy prawne są jedynie dokumentami technicznymi, właśnie w nich każdy użytkownik regałów powinien szukać wsparcia w zakresie dobrych praktyk ich wykorzystania – nie ma bowiem innych dokumentów, które wspomagałyby go w tej kwestii. A że bezpieczeństwo pracy powinno dominować nad wszystkimi procesami magazynowymi, nie wolno też zapomnieć o zwiększaniu świadomości pracowników obsługujących regały. Ten artykuł ma im w tym pomóc.
Partner serwisu
Partner serwisu
Kategoria: Baza wiedzy
Celem nadrzędnym w łańcuchu dostaw jest zapewnienie bezpieczeństwa ludzi i przemieszczanych ładunków. Najczęściej w obrocie znajdują się paletowe jednostki ładunkowe. W związku z tym w różnych ogniwach łańcuchów dostaw mamy do czynienia z formowaniem, składowaniem i przemieszczaniem tego rodzaju jednostek. Personel zajmujący się obsługą takich łańcuchów nie zawsze orientuje się, jak poprawnie uformować paletową jednostkę ładunkową, by była ona bezpieczna dla otoczenia i towarów ją tworzących. Wiele z tych osób nie jest świadomych, że poprawne uformowanie takiej jednostki nie jest wcale takie proste, jak mogłoby się wydawać.
Jaki wybrać typ posadzki, aby korzystać z niej nawet przez 20 lat? Czy w zachowaniu jej trwałości ma znaczenie nośność używanych wózków widłowych, rodzaj regałów itp. oraz docelowe przeznaczenie magazynu? Ten artykuł z pewnością przyda się inwestorom planującym budowę magazynu, którzy będą musieli podjąć decyzję o rodzaju zastosowanej podłogi w magazynie.
Magazyn to nie tylko obiekt i jego infrastruktura, zatrudnieni w nim ludzie czy zachodzące w nim procesy. Z perspektywy finansisty to istotny element aktywów firmy i sposób na pomnażanie kapitału, który wymaga bardzo specjalistycznej wiedzy. Kim jest asset manager i czym różni się od fund managera?
Filozofia kaizen opiera się na ciągłym udoskonalaniu. Narzędziem, które w ulepszaniu procesów logistycznych odegrało niezwykle istotną rolę, są systemy zarządzania obiektami magazynowymi. Jak ich rola i zadania wpisują się w założenia japońskiego sposobu myślenia praktykowanego w coraz większej liczbie przedsiębiorstw?
Nie od dziś wiadomo, że związki chemiczne przechowywane w magazynie mogą szkodliwie oddziaływać na ludzi lub środowisko. Dlatego należy zastosować kilka podstawowych zasad, by zapewnić bezpieczeństwo ich składowania. Jakie to zasady?
Pożar, rozmrożenie, uszkodzenie, kradzież czy zanieczyszczenie. Z wieloma zagrożeniami wiąże się ryzyko przechowawcy – zwłaszcza operatora chłodni – w kontekście odpowiedzialności za powierzone mu mienie. Na rynku funkcjonuje wiele mitów związanych z ryzykiem odpowiedzialności cywilnej chłodni. Jak ocenić ryzyko jej operatora? Co je determinuje? Rozpoczynamy cykl artykułów, które pozwolą odpowiedzieć na wszystkie te pytania.
Motorola Solutions, lider w dziedzinie komunikacji łączności bezprzewodowej, wprowadza właśnie swoją najnowszą architekturę sieci bezprzewodowych WLAN – WiNG 5.
W Twoim magazynie brakuje miejsca, ale nie stać Cię na inwestycję w nowy obiekt? Chciałbyś zyskać jeszcze jeden poziom składowania, ale szukasz rozwiązania elastycznego, które nie wymaga budowania ciężkich, spawanych antresol? Odpowiedzią jest oferta firmy AUTO-HIT, która wprowadza na polski rynek opatentowane przez Norwegów stalowe konstrukcje SH-Mezzanine. Można z nich zbudować drugi poziom magazynu zaledwie w kilka dni i przy użyciu dwóch wózków widłowych. A co najważniejsze, w równie prosty sposób go zdemontować i ustawić w innym miejscu.
Pięć wózków widłowych zadebiutowało w nowym projekcie redakcji „Nowoczesnego Magazynu” – Sztaplar Teście, który odbył się w tym roku po raz pierwszy na Sztaplar Show. W ciągu czterech dni kapituła ekspertów oceniała wózki pracujące w warunkach zbliżonych do rzeczywistych warunków pracy w trakcie przejazdów niezależnego operatora oraz operatora zgłoszonego przez producenta i dystrybutora, którzy starali się pokazać maksimum ich możliwości. Wszystko po to, aby pokazać mocne i słabsze strony wózków oraz podpowiedzieć, w jakich warunkach sprawdzą się najlepiej.
„Nowoczesny Magazyn” przeprowadził badanie wśród firm z branży części zamiennych do wózków widłowych. Jak wygląda taka przeciętna firma na tym rynku? Czy jej obroty rosną w porównaniu do lat ubiegłych?
Branża leasingu wózków widłowych zakończyła ubiegły rok z wzrostem o prawie 9%. Cały rynek szacowany jest obecnie na kwotę 422 mln złotych netto. Ze względu na pogarszającą się sytuację gospodarczą eksperci nie spodziewają się jednak wzrostu popytu na finansowanie wózków widłowych w 2013 r., który ma miejsce jedynie w sytuacji poprawy koniunktury na rynku.