Wikpol jest firmą zajmującą się produkcją zrobotyzowanych linii paletyzacji, depaletyzacji i pakowania zbiorczego. Zastosowanie cyfrowego bliźniaka, czyli wirtualnego środowiska, w którym możliwe jest testowanie różnych scenariuszy pracy maszyn, przyczyniło się do usprawnienia procesów projektowania oraz do doskonalenia tworzonych rozwiązań. Metodę tę wykorzystano między innymi do opracowania projektu i przeprowadzenia symulacji działania elementów inteligentnego systemu transportu na linii produkcyjnej makaronu.
Dział: TEMAT NUMERU
Digital Twin (czyli cyfrowy bliźniak) to zdigitalizowane odwzorowanie fizycznych obiektów, procesów i systemów, miejsc czy też nawet ludzi. Jest to unikalna cyfrowa replika obiektu fizycznego, połączona z tym obiektem fizycznym i aktualizująca się w odpowiedzi na jego zmiany. Model cyfrowego bliźniaka stanowi połączenie fizycznego obiektu i jego cyfrowej kopii w przestrzeni wirtualnej realizowanej dzięki możliwości przetwarzania danych w czasie rzeczywistym. Obiekt wirtualny jest „bliźniakiem” połączonym z obiektem rzeczywistym przez cały jego cykl życia.
Zarządzanie łańcuchem dostaw obejmuje m.in. składowanie towarów i przygotowanie ich do dystrybucji. Jedni robią to całkowicie samodzielnie, innym pomagają zewnętrzni konsultanci ds. logistyki, dysponujący ekspercką wiedzą, pozwalającą optymalizować działania i redukować koszty. W każdym przypadku kluczowe znaczenie ma odpowiednie planowanie oraz wdrażanie systemów informatycznych. Oferta wyspecjalizowanych narzędzi jest coraz szersza.
Po pełnym sukcesów 2021 r. rynek magazynowy nadal nie zwalnia tempa. Obok wielkiej piątki na celownikach deweloperów pojawiają się nowe, dobrze skomunikowane lokalizacje. Rozwój sektora e-commerce wciąż napędza budowę kolejnych obiektów, bardziej ekologicznych i przyjaznych dla pracowników. Wyzwaniem dla rynku mogą stać się natomiast rosnące koszty budowy, kurczące się banki ziemi oraz utrudniony dostęp do pracowników magazynowych.
Budowa hali magazynowej, budynku biurowo-produkcyjnego, budynku pompowni ze zbiornikiem wody p.poż. wraz z infrastrukturą zewnętrzną x-kom została nagrodzona w konkursie „Architektura Stref ARP” w grupie obiektów przemysłowo-produkcyjnych.
W Polsce od kilkunastu lat obserwujemy znaczny wzrost zapotrzebowania na powierzchnie magazynowe. Związane jest to z rozwojem poszczególnych gałęzi przemysłu, ale przede wszystkim z silnym wzrostem w poszczególnych gałęziach handlu.
Od dwóch lat lotniczy rynek all cargo, tj. obsługiwany regularnie przez frachtowce, dzielony jest na nowo. Polskie porty są raczej obserwatorami tych zmian.
Poprzedni rok był absolutnie rekordowy pod kątem dostarczonej powierzchni, a jej zasoby przekroczyły poziom 24 mln m2. Warto wspomnieć, że w ciągu pierwszych dziewięciu miesięcy roku wynajęto aż 5 mln m2 i jest to wynik o ponad 40% lepszy niż w analogicznym okresie zeszłego roku. Ponadto w budowie cały czas znajduje się 3,7 mln m2, a więc prawie 150% więcej niż w podobnym okresie zeszłego roku.
Już 1 stycznia 2022 r. zacznie działać Sieć Badawcza Łukasiewicz – Poznański Instytut Technologiczny. Połączenie dotychczasowych pięciu instytutów wchodzących w skład Łukasiewicza w jeden, zwiększy potencjał badawczy i komercjalizacyjny oraz pozwoli skuteczniej konkurować o klientów i międzynarodowe projekty B+R.
Współcześnie system intralogistyczny, to coś więcej niż flota robotów AGV. Składa się na niego cały ekosystem produkcyjny, wymagający odpowiedniej infrastruktury, pozwalającej maksymalnie wykorzystać potencjał, jaki tkwi w automatyzacji intralogistyki. Co jeszcze umożliwia robotom mobilnym AGV/AMR stać się najlepszą alternatywą dla tradycyjnego transportu wewnątrzzakładowego?
DB Schenker uruchomił Schenker Ventures, nową jednostkę, która będzie stymulować innowacje w logistyce poprzez udzielanie wsparcia i współpracę z przedsiębiorcami i założycielami. Schenker Ventures będzie nawiązywać do dotychczasowej działalności i inwestycji podejmowanych przez DB Schenker. Wesprze założycieli i start-upy swoim kapitałem, wiedzą branżową i aktywami. Ponadto Schenker Ventures będzie współpracować z twórcą przedsięwzięć wysokiego ryzyka – MVP Factory – w celu realizacji studia venture.
Cyfryzacja procesów obejmuje coraz więcej zadań, które od początku historii sektora produkcyjnego znajdowały się w rękach człowieka. Te dwa światy, ludzi i maszyn, łączy start-up Optimatik, który w ramach S5 – Akceleratora Technologii 5G w Łódzkiej Specjalnej Strefie Ekonomicznej i przy wsparciu specjalistów firmy Ericsson, rozwija autorską platformę 5G do optymalizacji floty pojazdów autonomicznych i tradycyjnych wózków widłowych, rewolucjonizując logistykę wewnętrzną w zakładach przemysłowych i centrach logistycznych.