Odpowiedź na pierwsze pytanie – rozwieje Państwa wątpliwości dotyczące kosztów wynajmu wózków widłowych, na drugie – pokaże mocne strony wózków Clark, a na trzecie – pokaże dalsze plany naszej owocnej współpracy z tym właśnie producentem.
Partner serwisu
Partner serwisu
Kategoria: Baza wiedzy
Wschód Polski to magazynowa biała plama. Logistycy twierdzą, że póki nie nastąpią wzrost gospodarczy, rozbudowa infrastruktury drogowej i popyt na powierzchnie magazynowe, ściana wschodnia ma niewielkie szanse, by stać się potentatem magazynowym. Ale z optymizmem należy już patrzeć na Rzeszów i okolice.
Odpady opakowaniowe na stanowiskach pracy należy przede wszystkim eliminować u źródła. A jeśli jeszcze coś zostanie, konieczne jest umiejętne sortowanie i taka organizacja ich odbioru ze stanowiska pracy, by zajmowanie się odpadami nie odciągało pracowników od właściwych zadań.
Drugi centralny magazyn w Polsce należący do francuskiej sieci handlowej Decathlon oficjalnie otwarty. 13 kwietnia br. w Łodzi redakcja „Nowoczesnego Magazynu” miała okazję zobaczyć, co kryje się na 32 000 m² jego powierzchni.
Zjawisko zwrotów w branży logistycznej jest czymś zupełnie naturalnym, a jego skala będzie intensywnie się zwiększać. Jego przyczyną są m.in. nowe zasady dotyczące zwrotów w handlu na odległość. Kolejną grupę stanowią zwroty będące konsekwencją błędu pracownika. Ale to oczywiście nie wyczerpuje listy. Na szczęście można temu zaradzić. Precyzyjne procedury postępowania, odpowiednie przygotowanie pracowników magazynowych i dobrze dobrany WMS eliminują ich liczbę.
Cel wdrażania rozwiązań klasy WMS w każdym przypadku jest podobny – możliwie efektywne wykorzystywanie dostępnej powierzchni składowej, a także będących do dyspozycji środków transportu poziomego i pionowego, obsługa dystrybucji towarów, zarządzanie ładunkami, optymalizacja dostaw. Swoistą wartością dodaną ma być minimalizowanie magazynowej biurokracji i ograniczenie ilości krążących dokumentów. Dotyczy to właśnie m.in. wszystkiego, co związane z inwentaryzacją.
PROMAG wprowadził do swojej oferty nowy wózek transferowy o nazwie AutoMAG MOVER. Urządzenie – w połączeniu z systemem gęstego składowania z wózkami wahadłowymi AutoMAG Shuttle oraz przenośnikami pionowymi AutoMAG Lift – pozwala całkowicie wyeliminować wózki widłowe z obszaru magazynowania towarów, a tym samym stworzyć w pełni automatyczny i autonomiczny system składowania.
Po czterech latach prowadzenia warsztatów Impact Centre w DS Smith Packaging mogę stwierdzić, że nasi klienci (uczestnicy warsztatów) najczęściej poruszają kwestię kosztu w kontekście standaryzacji względem personalizacji opakowań. Zastosować standardową szatę graficzną (logo, grafika) dla wszystkich odmian produktu czy indywidualną dla każdego wariantu? Jak umieszczać informacje logistyczne? Stosować etykiety czy nadruk na opakowaniach?
W połowie maja br. przebywałem na VI Warsztatach Szefów Logistyki LogDays, gdy otrzymałem telefon z zaproszeniem na konferencję i z propozycją, abym jako praktyk powiedział kilka słów. „Świetnie!” – pomyślałem sobie. Oczami wyobraźni widziałem siebie przemawiającego do tak zacnego grona i moje ego rosło i rosło… „A o czym miałbym powiedzieć?” – zapytałem organizatora. „Dobrze by było, gdybyś mógł powiedzieć, jak zaczynałeś pracę, i porównał warunki, jakie wówczas panowały z tymi, jakie panują obecnie. Takie case study” – usłyszałem. Ego prysło jak bańka mydlana, gdy dotarło do mnie, że to prawie tak samo, jak poprosić artystę o nagranie płyty pod tytułem „The best of”...
Ja, niemal jak Matuzalem logistyki, swoją przemową powinienem spiąć przeszłość z teraźniejszością. Ba – być może odnieść się do przyszłości. Mam swoje lata, wiele z nich spędziłem w tej branży. Jak wszystko, ma to swoje wady i zalety. Ale temat... Jaki temat dać temu wystąpieniu? Przypomniałem sobie bajkę Marii Konopnickiej pt. „Jak to ze lnem było”. Kiedyś zamęczałem nią swoją córeczkę. Dzisiaj opowiem ją czytelnikom „Nowoczesnego Magazynu”.