Nasze eventy
Rejestracja
0 Koszyk

Kategoria: Baza wiedzy

Działy
Wyczyść
Brak elementów
Wydanie
Wyczyść
Brak elementów
Rodzaj treści
Wyczyść
Brak elementów
Sortowanie

Pod Bydgoszczą powstanie lustrzane odbicie centrum z Woli Krzysztoporskiej

W Przyłękach pod Bydgoszczą Kaufland zakończył właśnie wyburzanie niedokończonego kombinatu mięsnego, będącego w latach 80. największą rzeźnią Bydgoskich Zakładów Mięsnych. Na jego miejsce powstanie nowe centrum dystrybucyjne sieci. O tym, czy nowe centrum zostanie wybudowane z takim rozmachem jak w Woli Krzysztoporskiej oraz czy zastąpi obecnie działające centrum w Bydgoszczy i przeorganizuje strategię dystrybucji sieci, z Maurycym Szczęsnym, członkiem zarządu Kaufland Polska Markety, rozmawia Anna Frąckowiak.

Czytaj więcej

Portfolio podwojone

O europejskim rynku powierzchni magazynowych, pozycji Polski na jego tle i sposobie na rozwój portfolio z Ianem Worboysem, chief executive officer P3 Logistic Parks, rozmawia Magdalena Libiszewska.

Czytaj więcej

Nowa sortownia i łódzki oddział UPS

Z początkiem września br. firma UPS uroczyście otworzyła nowe centrum przeładunkowe w Strykowie k. Łodzi. Obiekt w ramach inwestycji o charakterze build-to-own wybudował na potrzeby UPS Panattoni Europe.

Czytaj więcej

Dlaczego warto standaryzować opakowania w B2B?

Mnogość firm produkcyjnych i ich klientów sprawia, że toniemy w typach, wymiarach i kolorach pojemników. Każde opakowanie wymaga oddzielnej pozycji w systemie, aby mogło znaleźć się w liście przewozowym i podlegać ewidencji, a także oddzielnego miejsca w magazynie i oddzielnego liczenia w czasie inwentaryzacji. Po zakończeniu projektu w magazynie pozostają opakowania dla konkretnego produktu, które albo uda się wykorzystać przy następnej okazji, albo nie. Dlatego też coraz więcej firm stara się wprowadzać ogólnie stosowane standardy, których nie trzeba modyfikować przy każdym projekcie. Odpowiedzią na ten problem jest pilotażowy projekt, który ma na celu stworzenie europejskiego systemu wynajmu standardowych opakowań zwrotnych na czas zwiększonego zapotrzebowania na pojemniki.
 

Czytaj więcej

Palący problem gumy

W połowie polskich firm wózki widłowe pracują na trzy zmiany, w jednej trzeciej firm na dwie, a tylko w co dziesiątej widlaki obsługują jedynie jedną zmianę. Nic więc dziwnego, że problem opon bywa palący, a prawie jedna czwarta z nich wymieniana jest przedwcześnie, co naraża użytkowników na dodatkowe koszty eksploatacji. Przy obecnych cenach opon każdy może łatwo obliczyć swoją faktyczną stratę.

Czytaj więcej

Polskie atuty w lokowaniu biznesu

Polska gospodarka w 2015 r. rosła w tempie 3,5%, a dopływ inwestycji wyniósł 4,1 mld EUR. W odniesieniu do kwoty 7,37 mld EUR, które zainwestowano w całej Europie Środkowej, jest to również rekord, także jeśli wziąć pod uwagę wzrost obrotów z 3,13 mld EUR w 2014 r. do ponad 4 mld EUR w 2015 r. Jak te liczby przekładają się na inwestycje logistyczne, atuty Polski, jako miejsca do lokowania biznesu w roku 2016?

Czytaj więcej

Wymiana danych między magazynem a resztą firmy

Branża logistyczna i magazynowa ma specyficzne wymagania wobec optymalizacji wymiany danych i dokumentów. W tym obszarze gospodarki istotne jest dostosowanie zakresu danych do możliwości systemów IT, ustalenie spójnych procesów w przypadku współpracy z kilkoma operatorami logistycznymi, krótki czas przetwarzania dokumentów (krótszy niż np. w przypadku faktur), routing danych, czyli możliwość przekazywania danych do więcej niż jednego podmiotu, zapewnienie odpowiedniego statusowania danych oraz powiadomienia o zaistniałych sytuacjach (np. SMS). Ponadto pojawiają się specyficzne rodzaje komunikatów (m.in. HANMOV, INSDES, IFTMIN), które są rzadko używane w innych branżach. Jak sprawnie wymieniać się takimi danymi?

Czytaj więcej

Procedury administracyjne – pochłaniacz czasu rozładunku

Przez 10 tygodni w 21 centrach dystrybucji należących do czterech czołowych w Polsce sieci handlowych przedstawiciele ECR Polska wraz z firmą Caroz w ramach badania Speed Docking zmierzyli czas rozładunku aż 2180 dostaw. 

Czytaj więcej

Siła mocnych związków w automatyce

Wysoka cena, długi czas zwrotu kosztu inwestycji oraz brak wizji zarządów co do dalszych planów rozwojowych firm to główne bariery rozwoju automatyki nie tylko w logistyce. Mimo to trudno mówić o rynkowej stagnacji – jest wręcz odwrotnie. Polskie i zagraniczne firmy wyspecjalizowane w automatyce magazynowej wchodzą między sobą ciągle w nowe alianse, mające nie tylko zwiększyć atrakcyjność ofert poszczególnych dostawców, ale też obniżyć rzeczywiste koszty funkcjonowania. W efekcie byliśmy świadkami „narodzin” kilku bardzo udanych biznesowych związków. Czy firmy SDI Group Europe i Dematic Group, które właśnie ogłosiły połączenie, podzielą ich los? 

Czytaj więcej

Poprawny układ dróg w magazynie

Właściwe zaprojektowanie dróg magazynowych ma zasadnicze znaczenie dla efektywności funkcjonowania magazynu. Ma przede wszystkim zapewniać bezpieczne warunki pracy dla ludzi, sprzętu oraz ochronę powierzonego zapasu magazynowego, ograniczyć długości tras, a także zmniejszać powierzchnię dróg magazynowych i w konsekwencji samego magazynu. Ma też zapewniać równomierny rozkład ruchu wewnętrznego i ograniczać liczbę możliwych skrzyżowań dróg w magazynie. Kiedy dodamy do tego konieczność zachowania minimalnych szerokości dróg magazynowych zgodnie z obowiązującymi przepisami, układanka staje się jeszcze bardziej skomplikowana. Jak uzyskać wszystkie te parametry?

Czytaj więcej

Nawet nieznaczne odkształcenia grożą wypadkiem

W świetle polskich przepisów obowiązek systematycznej kontroli stanu bezpieczeństwa i higieny pracy ze szczególnym uwzględnieniem organizacji pracy, stanu technicznego maszyn i innych urządzeń technicznych spoczywa w całości na pracodawcy. Dotyczy to także stanu technicznego systemów regałowych i warto o tym pamiętać, chociażby ze względu na konsekwencje zaniechań, lekkomyślności czy braku odpowiedniego nadzoru.

Czytaj więcej

Paletowy przekładaniec

Modyfikowanie przez sieci handlowe procesu składnia zamówień, np. częstsze zamawianie u swoich dostawców mniejszych ilości towarów, bezpośrednio wpłynęło na sposób organizowania dostaw w postaci tzw. miksów paletowych.
 

Czytaj więcej
Zamknij