Partner serwisu
Partner serwisu
Na wstępie drobne sprostowanie - w przepisach bezpieczeństwa i higieny pracy oraz w przepisach oceny zgodności poprawną nazwą dla tego wyrobu jest hełm ochronny.
W dawnych czasach wszystko było łatwiejsze. Prostsza technika, nieskomplikowane maszyny i urządzenia, łatwiejsze do zrozumienia przepisy. Przykładem dla potwierdzenia tej tezy niech będzie odpowiedź na proste pytanie: Czy operator wózka widłowego zatrudniony w magazynie wysokiego składowania powinien nosić kask ochronny?
Budowa zautomatyzowanego magazynu samonośnego jest optymalną metodą magazynowania ładunków, które wymagają składowania w temperaturze poniżej zera stopni Celcjusza. Jakie argumenty przemawiają za decyzją o tego rodzaju inwestycji?.
O tym, czy w tyglu nieruchomości logistycznych praca będzie nadal wrzała, zmieniająch się oczekiwaniach najemców i podwyższaniu standardów – z Jarosławem Czechowiczem, Country Managerem GLP, rozmawia Magdalena Libiszewska.
Przed rokiem 2020 operatorzy magazynów zmagali się z trudnościami w znalezieniu wystarczającej liczby pracowników. Według przeprowadzonego przez firmę Zebra badania 2024 Warehousing Vision Study głównymi problemami 60% firm magazynowych były rekrutacja personelu oraz wydajność pracy. Część firm, by sprostać gwałtownemu wzrostowi popytu w sektorze e-commerce, zatrudniała nowe zasoby na skalę masową, co przyczyniło się do spadku bezrobocia. W roku 2021 ten aspekt może również stanowić problem w działalności firm.
Upowszechnienie wielokanałowego systemu dystrybucji, zmiany demograficzne oraz ewolucja rynku pracy będą zwiększać zapotrzebowanie na zautomatyzowane rozwiązania intralogistyczne. Jednym ze sposobów na wypełnienie luki między popytem a podażą usług ma być wykorzystanie pojazdów autonomicznych. Praktyka już dziś pokazuje, że automatyzacja ma „wiele twarzy”.
Od dłuższego już czasu większość dystrybutorów wózków widłowych w podobny sposób traktuje sprzedaż pojazdów używanych jak nowych. Nic dziwnego, rosnące zakupy nowych widlaków powodują też, że coraz więcej maszyn po kilku czy nawet kilkunastoletniej eksploatacji trafia do sprzedaży ponownie.
Aktualne oczekiwania wobec dostawcy sprzętu transportu bliskiego oraz to, czego doświadcza dział serwisu OMV Polska zdają się potwierdzać fakt, że Klienci coraz pewniej i śmielej wybierają kompleksowość obsługi z „jednej ręki“. Warto podkreślić, iż dotyczy to szczególnie możliwości serwisowania funkcjonującej floty pojazdów konkurencji
Zarząd Hexal Polska, zaraz po uruchomieniu nowej fabryki w Warszawie, zdecydował się na wdrożenie systemu FlexNet (klasy MES/LES) do zarządzania logistyką i magazynem zgodnie z międzynarodowymi standardami. Po wdrożeniu infrastruktura informatyczna firmy została poddana walidacji, która potwierdziła, że system nie robi błędów i przekłamań.
Redakcja „Nowoczesnego Magazynu” we współpracy z Chaingers rozpoczęła zupełnie nowy projekt integrujący logistyków – cykl dyskusji online pod nazwą logtok. Pierwsza dyskusja już za nami, ale spokojnie, kolejne przed Wami! Sprawdźcie, o czym, z kim i dlaczego będziemy rozmawiać.
W przemyśle stosowanie oznaczeń jest szczególnie pomocne przy monitorowaniu procesów produkcji oraz stanów magazynowych, a co za tym idzie – ma to wpływ na zwiększenie zysków i podniesienie jakości obsługi klienta końcowego. Wykorzystanie etykiet w przedsiębiorstwach można podzielić na kilka kategorii.
Potencjalne zagrożenia wynikające z braku rąk do pracy, malejąca liczba osób czynnych zawodowo, emigracja zarobkowa, urlopy, zwolnienia lekarskie, kwarantanny itp. są już od dawna codziennością. Koszty i obowiązki pracodawcy związane z zatrudnieniem pracownika nieustanie rosną, przez co stają się coraz większym obciążeniem każdego przedsięwzięcia. Dochodzą do tego stale rosnące oczekiwania i wymagania odbiorców w zakresie zwiększenia konkurencyjności oferty i świadczonych przez firmy usług, nie pozostawiają innego wyjścia niż poszukiwać nowego, lepszego i efektywniejszego sposobu działania. Z całą pewnością automatyzacja w zaskakująco wielu przypadkach staje się nie tylko możliwością, ale i koniecznością. O wprowadzeniu do oferty usług z zakresu automatyzacji procesów logistycznych i produkcyjnych, na które zdecydowała się także firma BiLift Polska, rozmawiamy z Łukaszem Łubnickim, szefem sprzedaży ds. klientów kluczowych BiLift Polska.
Rynek WMS jest dojrzały, ale rośnie konkurencja w zakresie cen, wsparcia automatyzacji, geografii, sieci partnerskich, adaptacyjności i usług w chmurze wskazują eksperci Gartnera w opublikowanym w ostatnich tygodniach raporcie „Magic Quadrant for Warehouse Management Systems”.
