W podpoznańskich Sadach już po oficjalnym otwarciu prześledziliśmy drogę, jaką przemierza towar
od momentu pojawienia się w magazynie amerykańskiego giganta do chwili, w której wyjeżdża z magazynu
do klienta. Zdziwi się ten, kto spodziewa się w magazynach Amazon szybko rotujących stref czy
przydzielania lokalizacji magazynowych przez system WMS. W magazynach giganta e-commerce
to człowiek, niemalże całkowicie dowolnie, wybiera miejsce składowania towaru. A w zasadzie tysiące
ludzi, nad którymi czuwają liderzy noszący kamizelki z wymownym napisem: „Jestem liderem, zapytaj mnie”. Zapytaliśmy…
Kategoria: Baza wiedzy
O planach wobec nowo powstałego Centrum Techniki Magazynowej, otwieraniu się na klientów i kształceniu logistyków z nowoczesnych technologii z Karoliną Tokarz, wiceprezes zarządu i dyrektor ds. handlu i marketingu PROMAG SA, rozmawia Anna Frąckowiak.
Kiedy pracowałem na stanowisku kierownika dystrybucji w pewnej dużej korporacji, poproszono mnie podczas omawiania budżetu na kolejny rok o przygotowanie opinii na temat centralizacji łańcucha dostaw ze wskazaniem wszystkich zalet, ale też wad takiego rozwiązania. Na początku miała to być tylko ekspertyza od strony logistyczno-procesowej, ale bardzo szybko zarząd poprosił o analizę kosztową.
Optymalizacja kosztów magazynu, pomimo stosunkowo niewielkiego udziału tych kosztów w kosztach firmy ogółem, staje się coraz istotniejsza, co dość często pozwala uzyskać dodatkową przewagę konkurencyjną firmy na rynku. Na jakich obszarach skupić swoją uwagę? Czy lean ma właściwe narzędzia do wsparcia procesu projektowego? Zmiany wdrażać ewolucyjnie czy rewolucyjnie?
W nowej perspektywie finansowej 2014-2020 Polska otrzyma 82,5 mld euro funduszy strukturalnych i funduszy spójności. To o 14,5 mld euro więcej niż w poprzednim rozdaniu. Dodatkowo będą funkcjonować programy Komisji Europejskiej, w których firmy także mogą szukać środków na rozwój. Badania i rozwój oraz innowacyjność – to podstawowe obszary wsparcia w tym siedmioletnim okresie.
Kluczowym warunkiem sprzedaży jest dostępność i widoczność produktu dla konsumenta, a to zapewniają materiały POS. W sieciach coraz częściej pojawiają się ekspozycje całopaletowe, wykorzystujące dodatkowe elementy ruchome czy efekty dźwiękowe zapewniające interakcję z klientem. Takie rozwiązania są nieocenione i w przypadku klienta niezdecydowanego działają na korzyść lepiej wyeksponowanego produktu. Pytanie tylko: jak skutecznie zarządzać tym ogromem, jakim są materiały POS?
Systemy Pick-by... oraz Pick-to... na dobre zagościły w praktyce magazynowej. Większość z nich stosuje się
tam, gdzie mamy do czynienia z komisjonowaniem, kompletacją i sortowaniem artykułów. Dotyczy to zarówno magazynów wysyłkowych, jak i produkcyjnych.
Istotnym czynnikiem dla ID Logistics podczas projektowania oraz wdrażania specjalnych rozwiązań dla klientów są innowacje, w tym techniczne rozwiązania z zakresu automatyki i robotyki. Mając świadomość, że logistyka stanowi istotny filar działalności wielu firm, ID Logistics korzysta z najnowszych narzędzi technicznych, tak by móc osiągnąć jak najlepsze wyniki zarówno pod względem optymalizacji kosztów, przyspieszenia procesów, jak również zwiększenia wydajności. Czym są innowacje według ID Logistics?
Tablety o wzmocnionej konstrukcji, wyposażone w specjalistyczne aplikacje, coraz częściej są wykorzystywane przez firmy logistyczne w roli terminalu wózkowego. Firma Kreski, która specjalizuje się w dostarczaniu sprzętu do automatycznej identyfikacji (Auto ID), już od kilku lat oferuje tego typu rozwiązania swoim klientom. Wśród tych urządzeń są wzmocnione tablety Panasonic z linii Toughpad, charakteryzujące się dużą odpornością na wstrząsy i zapewniające m.in. możliwość komunikacji bezprzewodowej, a także łatwą instalację na wózku widłowym i demontaż.
Wózki widłowe czołowe o udźwigu 6-10 t muszą łączyć w jedno dużą moc i oszczędność paliwa. Ciężkie i wieloformatowe ładunki, jakie dźwigają, wymagają odpowiednich rozwiązań konstrukcyjnych. Operatorzy zwracają uwagę na bezpieczeństwo i wysoki komfort pracy. Producenci zarekomendowali wybrane modele do tzw. ciężkich aplikacji.