Kategoria: Baza wiedzy
Na wstępie drobne sprostowanie - w przepisach bezpieczeństwa i higieny pracy oraz w przepisach oceny zgodności poprawną nazwą dla tego wyrobu jest hełm ochronny.
W dawnych czasach wszystko było łatwiejsze. Prostsza technika, nieskomplikowane maszyny i urządzenia, łatwiejsze do zrozumienia przepisy. Przykładem dla potwierdzenia tej tezy niech będzie odpowiedź na proste pytanie: Czy operator wózka widłowego zatrudniony w magazynie wysokiego składowania powinien nosić kask ochronny?
Budowa zautomatyzowanego magazynu samonośnego jest optymalną metodą magazynowania ładunków, które wymagają składowania w temperaturze poniżej zera stopni Celcjusza. Jakie argumenty przemawiają za decyzją o tego rodzaju inwestycji?.
Jaki masz wybór, by magazyn, z którego korzystasz, był efektywny energetycznie? Magda Kilijańska z Panattoni, Piotr Bzowski z Mountpark, Ilona z Miziewicz-Groszczyk z Europa Systems, Magdalena Kraszewska z Kuehne+Nagel i Łukasz Jatta z Miebach Consulting odpowiedzieli na to i wiele innych pytań w dyskusji moderowanej przez Artura Olejniczaka z WSL podczas jubileuszowej edycji
Logdays. Z Czytelnikami dzielimy się fragmentami tej rozmowy.
Chcąc wybrać urządzenia do ewidencjonowania towarów adekwatnie do charakterystyki przestrzeni roboczej, należy uwzględnić panujące w niej warunki. Wszędzie tam, gdzie mamy do czynienia z czynnikami zagrażającymi urządzeniu, nie ma miejsca na kompromis w jakości wykonania terminali danych. Wielkogabarytowe towary, duże wysokości, czynniki chemiczne, skrajne temperatury oraz twarde i ostre towary, takie jak stal czy beton i inne materiały budowlane, wymagają wdrożenia dopasowanych rozwiązań do automatycznej identyfikacji w zakładzie pracy.
Branża e-commerce przeżywa obecnie rozkwit, a pandemia koronawirusa przyspieszyła rozwój tego kanału sprzedaży w wielu przedsiębiorstwach. Firmy prowadzące sprzedaż online mierzą się z wieloma wyzwaniami, m.in. takimi jak zarządzanie szerokim asortymentem, duża liczba zamówień zawierających mało pozycji, konieczność dotrzymania krótkich terminów realizacji i dyktowane przez rynek rosnące wymagania dotyczące jakości i szybkości obsługi.
Po raz pierwszy w historii magazyny stały się najbardziej poszukiwanym produktem inwestycyjnym – twierdzą zgodnie analitycy, deweloperzy i inwestorzy z tego rynku. To najkrótsze podsumowanie roku 2020 potwierdzają liczby: popyt sięgnął 5,24 mln m2, zasoby powierzchni wyniosły 20,68 mln m2, do użytku oddano 2 mln m2, w budowie jest kolejnych 2 mln m2, a 70% rynku stanowiły nowe umowy i ekspansje.
Sterowane automatycznie wózki realizują międzyoperacyjny transport w intensywnych środowiskach i w centrach logistycznych, np. przy kompletacji magazynowej. Działają też w miejscach, w których warunki higieniczno-sanitarne, mikrobiologiczne lub temperaturowe nie zapewniają pełnej ochrony operatorów. Większość mobilnych robotów działa w środkowiskach, gdzie znajdują się inne maszyny, a także ludzie. Czy Automated Guided Vehicles mogą stanowić dla nich zagrożenie?
W dobie digitalizacji i cyfryzacji praca logistyków zmienia się. Wykorzystanie nowoczesnych rozwiązań w procesach magazynowych może przynieść korzyści, a sami dostawcy technologii podkreślają, że nie należy się jej bać. Wearables to dość nowy produkt, a w istocie także nowy trend w procesach magazynowych. Wirtualne okulary, odzież zastępująca smartfona, skaner kodów kreskowych czy komputer – to tylko niektóre z narzędzi tzw. rozszerzonej rzeczywistości. Wkracza ona do logistyki, usprawniając pracę, przyspieszając wykonywanie wielu procesów logistycznych.
Aktualne oczekiwania wobec dostawcy sprzętu transportu bliskiego oraz to, czego doświadcza dział serwisu OMV Polska zdają się potwierdzać fakt, że Klienci coraz pewniej i śmielej wybierają kompleksowość obsługi z „jednej ręki“. Warto podkreślić, iż dotyczy to szczególnie możliwości serwisowania funkcjonującej floty pojazdów konkurencji
Zarząd Hexal Polska, zaraz po uruchomieniu nowej fabryki w Warszawie, zdecydował się na wdrożenie systemu FlexNet (klasy MES/LES) do zarządzania logistyką i magazynem zgodnie z międzynarodowymi standardami. Po wdrożeniu infrastruktura informatyczna firmy została poddana walidacji, która potwierdziła, że system nie robi błędów i przekłamań.
O to, co jest ważne przy wyborze autonomicznego systemu transportu oraz jakie pytania zadać sobie i potencjalnemu integratorowi, pytamy Łukasza Awsiukiewicza, członka zarządu Nipper Polska.