Dział: TEMAT NUMERU

Sprawność obsługi towarowej w łańcuchach dostaw wymaga stosowania mechanizacji prac. Jednym z podstawowych nośników ładunków umożliwiających stosowanie mechanizacji są palety. Na rynku widać wyraźnie zapotrzebowanie na submoduły paletowe, które jest efektem m.in. zmian zachodzących w łańcuchach dostaw.

Chcieliśmy zaprezentować Państwu, czyli czytelnikom NM, dostawców oprogramowania do magazynów z jak najlepszej strony – ich aktywności na polskim rynku mierzonej kontraktami zakończonymi w ostatnich 12 miesiącach i referencyjnymi wdrożeniami, którymi mogliby się pochwalić ustami zadowolonych kontrahentów. Wydawać by się mogło – idealna okazja do zaprezentowania się. Niestety, po tygodniach rozmów telefonicznych, dziesiątkach wysłanych e-maili i płonnych deklaracjach zaledwie kilka firm odpowiedziało na nasze pytania. Dlaczego?

W przekonaniu wielu kierowników logistyki oraz zarządów firm inwestycja w automatykę magazynową powinna rozwiązać wszystkie problemy z miejscem i wydajnością. Magazyn ma zmienić się w bolid F1 i zostawić w tyle konkurentów z branży. Ten luksus kosztuje jednak majątek, jak pokazuje praktyka, a co więcej, zdarzają się wdrożenia w finalnym rozrachunku przepłacone o 10-15%.

O strategii działania dewelopera w lokalizacjach niszowych i wykorzystywaniu ich potencjału z Andrzejem Rosińskim, prezesem zarządu Waimea Holding S.A., rozmawia Magdalena Libiszewska.

Trudno dziś prowadzić działalność magazynową bez dbałości o środowisko naturalne. Proekologiczne normy są coraz surowsze. Nikt też nie może pozwolić sobie na narażanie zdrowia czy życia pracowników. Wszystko to stawia przed posiadaczami magazynów z artykułami niebezpiecznymi, w tym chemicznymi, spore wyzwania.

Upowszechnienie wielokanałowego systemu dystrybucji, zmiany demograficzne oraz ewolucja rynku pracy będą zwiększać zapotrzebowanie na zautomatyzowane rozwiązania intralogistyczne. Jednym ze sposobów na wypełnienie luki między popytem a podażą usług ma być wykorzystanie pojazdów autonomicznych. Praktyka już dziś pokazuje, że automatyzacja ma „wiele twarzy”.

Jeszcze kilka lat temu zdawało się, co zresztą prognozowali eksperci, że w sektorze logistycznym potrzebni będą przede wszystkim pracownicy na stanowiska operatorów wózków widłowych, pakowacze i inni pracownicy magazynowi. Teraz sytuacja się zmienia: okazuje się, że w najbliższych latach duże braki mogą dotyczyć także zupełnie innych stanowisk. 
 

Norma PN-EN-15635:2010, dotycząca zasad użytkowania regałów magazynowych, mówi o konieczności wyznaczenia osoby odpowiedzialnej za bezpieczeństwo tych konstrukcji. Osobę tę określa się skrótowcem PRSES. Brak tam jednak zapisów mówiących o tym, kto taką funkcję powinien pełnić i jak wybrać odpowiedniego pracownika do tych obowiązków.