To był przełomowy i rekordowy rok dla sektora powierzchni przemysłowych i magazynowych. Deweloperzy dostarczyli na rynek ponad 1 mln m2 nowoczesnej powierzchni, aktywność najemców utrzymywała się na wysokim poziomie, a wskaźnik powierzchni niewynajętych osiągnął nadzwyczajnie niską wartość. Kolejny milion zapowiadany jest w tym roku.
Na rynku występuje szeroka gama urządzeń służących do transportowania towarów oraz do ich podnoszenia. Najbardziej popularne są wózki jezdniowe z napędem silnikowym (spalinowe, elektryczne) z mechanicznym napędem podnoszenia niewymagającym bezpośredniego działania siły mięśni podczas wykonywania czynności podnoszenia ładunku (tzw. wózki widłowe). Na rynku dostępne są także tzw. paleciaki – popularne ze względu na rozmiar i koszt zakupu oraz zaspokajające potrzebę przemieszczania mniejszych towarów. Są to pewnego rodzaju wózki, ale prowadzone ręcznie, a ich układ podnoszenia może być ręczny lub mechaniczny. Przy układach mechanicznych spotkać można rozróżnienie na układ mechanicznego podnoszenia i unoszenia do 30 cm. Tak przedstawione rozróżnienie jest bazą do zweryfikowania, jakie warunki musi spełniać operator wózka jezdniowego oraz jakim dozorem technicznym powinien być objęty dany wózek jezdniowy w firmie.
W dniach 25-27 lutego br. na terenie Neue Messe w Stuttgarcie odbyły się targi logistyczne LogiMAT 2014, które pokazały, że rosną w siłę. LogiMAT szybko zmieniły się z targów regionalnych w międzynarodowe, a wystawcy, jak i zwiedzający bardzo chwalą świetną organizację.
Instytut Fraunhofera IML w Dortmundzie to miejsce, w którym pracuje się nad najnowszymi rozwiązaniami z obszaru przepływu towarów i logistyki. To zarówno konkretne produkty, jak i innowacyjne pomysły usprawnień. Część z nich zaprezentowana została na tegorocznych targach CeMAT.
Wzrost e-commerce nikogo nie zaskakuje, a wolumeny przesyłanych paczek już dawno przekroczyły wszystkie możliwe prognozy, osiągając niewyobrażalne wielkości. Warto jednak zwrócić uwagę na to, jak polski rynek odnajduje się w obliczu zmian i kiedy stał się liderem technologii ostatniej mili w e-commerce.
Producenci i dystrybutorzy wózków widłowych podają, że tylko co piąty kupowany w Polsce wózek widłowy jest zaopatrywany w sprzęt wymienny. Nie oznacza to bynajmniej, że rynek tego rodzaju osprzętu należy marginalizować – bo to właśnie osprzęt umożliwia zwielokrotnienie funkcji wózka.
Nacisk na wygodę pakowania, zwiększone wymogi co do trwałości opakowań (w e-commerce opakowanie jest kilkunastokrotnie częściej poddawane operacjom niż w tradycyjnych dostawach do sieci detalicznej), dbałość o maksymalne wypełnienie przestrzeni (ciągle jedna trzecia kontenerów w transporcie wozi powietrze), konieczność rezygnacji z plastikowych opakowań jednorazowych, choć… mało kto godzi się za to płacić – to kluczowe tezy „Rethinking Packaging”, branżowego raportu DHL o tym, co czeka opakowania logistyczne. Generalnie rzecz biorąc, opakowania mają być trwalsze, praktyczniejsze i – co kluczowe – mniej szkodliwe dla środowiska.
Rok 2016 przyniósł kolejne bardzo optymistyczne prognozy rozwoju branży logistycznej w Polsce. Rynek powierzchni magazynowych zarówno w najbardziej popularnych lokalizacjach – Polsce centralnej, na Górnym Śląsku, w Krakowie czy Poznaniu, jak również na rynkach wschodzących – w Bydgoszczy, Rzeszowie czy Lublinie, odnotowuje rokrocznie wzrosty na poziomie od kilku do ponad dwudziestu procent. Rozwój kolejnych zagłębi magazynowych to efekt zainteresowania Polską jako krajem atrakcyjnym pod względem lokalizacji, a także podejścia ludzi do pracy i opłacalności biznesu. Gdy jednak przyjrzymy się mapie najbardziej rozwojowych lokalizacji magazynowych, ukaże się nam jednocześnie mapa regionów, w których występuje najniższe bezrobocie. I tu pojawia się problem.
Jedno centrum logistyczne i czterej producenci (farb, soków, śrub oraz profili aluminiowych) znaleźli się na redakcyjnej liście referencyjnych instalacji regałów automatycznych. Zaprosiliśmy do niego producentów i dystrybutorów systemów regałowych działających na polskim rynku. Sprawdź, jakimi instalacjami z dwóch ostatnich lat chwalą się na łamach „Nowoczesnego Magazynu”.
W ostatnich latach można zauważyć rosnącą świadomość przedsiębiorstw w optymalizacji własnych procesów. Produkcja, magazyn czy dystrybucja to pierwsze hasła, które przynoszą na myśl usprawnienia procesowe. Kolejnym naturalnym obszarem do usprawnień jest logistyka opakowań zwrotnych (zarządzanie gospodarką paletową).
Trudno znaleźć na rynku produkt, który nie byłby opatrzony etykietą – to dziś podstawowy, uniwersalny nośnik informacji o wyrobie. Szybkość wprowadzania produktów
na rynek wpływa na zwiększenie oczekiwań wobec firm z branży auto ID.
