Dział: TEMAT NUMERU

Aby zapewnić sprawne funkcjonowanie logistycznych łańcuchów dostaw masowo wytwarzanych produktów żywnościowych, które bardzo szybko rotują, niezbędna jest daleko posunięta mechanizacja prac. Dużym ułatwieniem tej mechanizacji są różnego rodzaju urządzenia pomocnicze, takie jak skrzynki transportowo--magazynowe zwane również pojemnikami. Już ich nazwa wskazuje, że stosowane są do składowania i transportu różnych asortymentów, równocześnie chroniąc, zabezpieczając towar przed uszkodzeniem, a także pełniąc funkcję marketingową. W związku z tym bardzo istotny jest wybór tworzywa, z którego wykonany jest pojemnik. W branży spożywczej mamy do czynienia przede wszystkim z metalem, tworzywem sztucznym i od pewnego czasu tekturą falistą.

O wynikach polskiego dewelopera i planach ekspansji z Radosławem T. Krochtą, dyrektorem generalnym, wiceprezesem zarządu MLP Group SA, rozmawia Anna Frąckowiak.

Wybór właściwej strategii kompletacji, a tym bardziej automatycznego systemu wspomagającego kompletację jest procesem bardzo czasochłonnym i wymaga dużego doświadczenia. Musimy wziąć pod uwagę wiele kryteriów projektowania systemu, jak opis i optymalizacja procesów pod kątem automatyki, ograniczenie jednostkowych kosztów logistyki, akceptowalny współczynnik błędów i koszty z nich wynikające. Następnie należy uwzględnić koszt wdrożenia automatycznego systemu i zwrot z inwestycji.

HUB logistics, regionalny operator logistyczny wywodzący się z Finlandii, zwiększył możliwości rozszerzenia powierzchni swojego centrum logistycznego w Pęcicach/ Jankach do niemal 20 tys. m2 od maja 2020 r. Obiekt zlokalizowany w centralnej Polsce, w pobliżu dogodnych połączeń drogowych, kolejowych i lotniczych, przeznaczony jest do świadczenia usług w modelu spot i overflow, nastawionym na czasową obsługę nadwyżek magazynowych.

Ilość nowej powierzchni oddanej w 2015 r. do użytku przekroczyła 920 000 m², z czego większość (60%) powstała na czterech największych rynkach magazynowych, w tym w Warszawie, Poznaniu, na Górnym i Dolnym Śląsku. Zdecydowany wzrost aktywności deweloperów odnotowano w nowych lokalizacjach wschodzących, takich jak: Lublin, Rzeszów i Szczecin, które oferują coraz więcej atrakcyjnych gruntów pod budowę nowoczesnych magazynów i obiektów logistycznych. 

Kiedy rozważamy bezpieczeństwo mienia, z reguły koncentrujemy się na mieniu dla nas najcenniejszym. W ten sposób niejako naturalnie koncentrujemy uwagę na wyrobach gotowych, które znajdują się w magazynach. Jednak operacje magazynowe, jak każdy proces, wiążą się z powstawaniem strat i uszkodzeń. Transport wewnętrzny, umieszczenie towaru w lokacjach magazynowych generują straty. Straty to przedmiot zainteresowania menedżerów, ale też... złodziei.
 

Od 26 do 29 września br. Międzynarodowe Targi Poznańskie po raz trzydziesty zorganizują Międzynarodowe Targi Techniki Pakowania i Etykietowania TAROPAK oraz Targi Logistyki, Magazynowania i Transportu LOGIPAK.

Nowe prawo odcina deweloperów od połowy zasobów ziemi, do których mieli do tej pory dostęp – alarmował przed rokiem raport JLL, informując o zmianie ustawy o ustroju rolnym. Przepowiednia się sprawdziła, ujawniając ponadto i skutki, których nikt nie przewidział, ale już są widoczne, i te, które dopiero będą widoczne. W 2016 r. popyt na powierzchnie magazynowo-przemysłowe w Polsce był rekordowy – podpisano umowy najmu na ponad 3 000 000 m². Niedługo jednak może zabraknąć ofert pozwalających na podpisywanie umów.