Dział: WEWNĘTRZNY TRANSPORT

Im trudniej generować zyski z pracy widlaków, tym bardziej liczy się minimalizowanie przestojów, ograniczenie czasu, w którym maszyny pozostają bezproduktywne. Także gospodarka energią ma tu do odegrania olbrzymią rolę. Działania konstruktorów zmierzają więc do tego, by monitorować proces zużycia energii, ograniczać to zużycie, a także ułatwiać dostęp do źródeł ładowania. Mniejsza emisja spalin to kolejny z walorów nowoczesnych maszyn. Wymagania proekologiczne dotyczące silników rosną. Motywację do wprowadzania coraz nowocześniejszych, mniej szkodliwych dla środowiska jednostek napędowych stanowią przepisy.

Wydajność, ekonomia, ergonomia i bezpieczeństwo eksploatacji – to zgodnie podkreślane przez producentów i użytkowników wózków widłowych najważniejsze cechy tych maszyn. Czy poza nimi jest jeszcze miejsce na urodę?

Rolę baterii trakcyjnych dla maszyn i pojazdów magazynowych, w tym wózków widłowych, trudno przecenić. To, w jaki sposób się je eksploatuje, jest ważne nie tylko ze względu na wymogi bezpieczeństwa i organizacji pracy, ale też z powodów ekonomicznych.

Na Targach CeMAT 2014 w Hanowerze Jungheinrich zamierza zaprezentować międzynarodowej publiczności całkowicie nową generację spalinowych wózków widłowych. Dziennikarze logistyczni mogli ją obejrzeć już na początku marca w Monachium. Wózki pochodzące z niemieckiego zakładu w Moosburgu odznaczają się niezwykłą mocą, niezawodnością i uniwersalnością zastosowań, a ponadto osiągają ponadprzeciętną wydajność przeładunkową przy jednocześnie niewielkim zużyciu paliwa. 

Na rynku pojawił się nowy model wózka wysokiego składowania z serii MR od Yale’a. Połączenie najnowszej technologii z ergonomicznym wzornictwem – tak zapowiada go producent. Sprawdziliśmy, 
co się za nimi kryje. 

Wózki widłowe czołowe o udźwigu 6-10 t muszą łączyć w jedno dużą moc i oszczędność paliwa. Ciężkie i wieloformatowe ładunki, jakie dźwigają, wymagają odpowiednich rozwiązań konstrukcyjnych. Operatorzy zwracają uwagę na bezpieczeństwo i wysoki komfort pracy. Producenci zarekomendowali wybrane modele do tzw. ciężkich aplikacji.

Wąskie korytarze, duża wysokość składowania i pobierania palet, kompletacja towaru przez operatora na kilkunastu metrach wysokości – wymagają zaawansowanych rozwiązań technicznych i technologicznych. Producenci i dystrybutorzy wózków mają w swoich ofertach zaawansowane wózki systemowe – poprosiliśmy ich o rekomendację najlepszych modeli.

STILL Polska wprowadza na rynek dwa urządzenia techniki magazynowej, pozwalające na wyjątkowo wydajną obsługę palet o masie do dwóch ton – wózek niskiego unoszenia z platformą dla operatora SXH 20 i pojazd z dwupoziomowymi widłami SXD 20.