Na rynku transportu wewnętrznego ostatnie lata przyniosły wzrosty w dziedzinie automatyzacji oraz odnowionych przez producenta wózków używanych. Z czego wynika popularność pojazdów intralogistycznych po renowacji?
Na rynku transportu wewnętrznego ostatnie lata przyniosły wzrosty w dziedzinie automatyzacji oraz odnowionych przez producenta wózków używanych. Z czego wynika popularność pojazdów intralogistycznych po renowacji?
Od kilku lat szybko rośnie zainteresowanie rozwiązaniami z zakresu automatycznego transportu wewnętrznego i magazynowania, a pandemia jeszcze zintensyfikowała to zjawisko. Efektem jest rozwój mniej lub bardziej zawansowanych, automatycznych wózków magazynowych. Przedsiębiorstwa są zainteresowane pojazdami typu AGV (Automated Guided Vehicle), coraz szerzej w magazynową logistykę wkraczają też rozwiązania typu AMR (Autonomous Mobile Robot) pomagające nie tylko w przemieszczaniu materiałów czy komponentów z punktu A do B, ale również wspierające inne czynności obsługowe.
Firma Kardex Mlog wybudowała w Łodzi dla TME, dystrybutora specjalizującego się w komponentach elektronicznych, magazyn wysokiego składowania, który od 2011 r. był już dwa razy rozbudowywany do pięciu korytarzy. W sierpniu 2020 r. zakończono ostatnią fazę rozbudowy, która obejmowała dwa dodatkowe korytarze i 4920 miejsc paletowych. W maju 2022 r. wózki transferowe w systemach przenośnikowych zostaną zastąpione przenośnikami paletowymi, co pozwoli sprostać znacznie zwiększonemu zapotrzebowaniu.
Część firm produkcyjnych, transportowych i logistycznych decyduje się na własną gospodarkę paletami. Z efektywnością takiej działalności bywa jednak różnie. Bazowanie na własnych paletach oznacza, że trzeba samemu troszczyć się o cały proces związany z zarządzaniem nimi, transportem, kontrolą i naprawą uszkodzonych palet, jak również ich wymianą. To wszystko generuje znaczne koszty, wymaga zaangażowania grupy pracowników. Rynek palet to olbrzymi sektor, jego uczestnicy mają jednak do dyspozycji także drugą możliwość: mogą korzystać z palet pożyczonych.
Firma ELESA+GANTER Polska odpowiedzialna jest za projektowanie i produkcję znormalizowanych elementów dla maszyn i urządzeń. Działają w wielu branżach przemysłowych na terenie Polski. Firma podjęła strategiczną decyzję o zmianie lokalizacji przy jednoczesnym poszukiwaniu rozwiązania magazynowego, które pozwoli na szybką i bezbłędną kompletację zamówień.
Minęły dwa lata od wybuchu pandemii COVID-19, która diametralnie zmieniła sposób oraz tryb pracy zakładów produkcyjnych, przedsiębiorstw, magazynów oraz co za tym idzie – całych łańcuchów dostaw. Żyjemy w czasach, w których praca zdalna oraz komunikacja online nikogo nie dziwią. Cyfryzacja stała się chlebem powszednim, natomiast branża logistyczna już dawno zdążyła przyzwyczaić się do pojęć takich jak automatyka, robotyka, sztuczna inteligencja, inteligentne systemy zarządzania magazynem itp. Czy w dobie tych ciekawych czasów automatyzacja w logistyce robi jeszcze na kimkolwiek wrażenie?
O tym, jaki powinien być dziś nowoczesny, zautomatyzowany magazyn, z Robertem Szymańczakiem, kierownikiem magazynu AsstrA w Błoniu, rozmawia Janusz Mincewicz.
Od 31 maja do 3 czerwca 2022 roku na terenie MTP odbędą się Targi Logistyki, Magazynowania i Transportu MODERNLOG. Środowisko branży logistycznej przygotowuje się na spotkania z menedżerami i ekspertami łańcucha dostaw oraz do udziału w konferencji Smart Warehouse, a także do pokazów maszyn na żywo w strefie In4Log.
Podczas Międzynarodowych Targów Rozwiązań Intralogistycznych i Zarządzania Procesowego LogiMAT 22, wiodący światowi producenci wózków przemysłowych zaprezentują swoje najnowsze osiągnięcia i innowacje w zakresie mobilnego transportu magazynowego światowego przemysłu. LogiMAT to spójny przegląd wielu premier rynkowych, co świadczy o znaczeniu tego wydarzenia na arenie światowej. Targi odbędą się od 31 maja do 2 czerwca 2022 roku w Stuttgarcie.
Pod hasłem Autonomia-Relacyjność-Kompetencje 7–8 czerwca 2022 roku w Pałacu w Sulisław na Opolszczyźnie odbędą się Ogólnopolskie Warsztaty Szefów Logistyki LogDays 2022.
W kolejnej edycji Profesjonalnych Warsztatów Magazynowych gościliśmy w firmie x-kom w Częstochowie. W warsztatach uczestniczyło ponad 60 osób zainteresowanych profilem działalności x-kom, największego sprzedawcy komputerów PC w Polsce. Jednak x-kom to nie tylko firma handlowa, ale również specjalizująca się w branży technologicznej, produkując komputery pod własną marką oraz do gamingu.
Wizualizacja łańcucha dostaw pozwala uczestnikom tego procesu śledzić, zarządzać, planować i automatyzować sieci logistyczne zdalnie, w czasie rzeczywistym przez internet i skupić się głównie na rzeczywistości fizycznej zamiast na obserwacji danych po zakończeniu pracy.