Automatyzacja to szereg wyzwań procesowych i technicznych, koordynacji pomiędzy klientem a dostawcami, indywidualne rozwiązania, które wymagają specjalnego podejścia. W tym całym skomplikowanym procesie występują również bieżące operacje logistyczne i działanie biznesu. Dlatego całe przedsięwzięcie jest niełatwe.
Automatyzacja procesów, zarówno w nowych, jak i już istniejących magazynach, umożliwia zwiększenie wydajności i podniesienie szans na poprawę jakości. Reorganizacja procesów magazynowych i zastosowanie nowoczesnych technologii często stwarza wyzwanie dla obsługi i weryfikuje umiejętności kadry. Aby magazyn mógł pracować efektywnie, pracownicy muszą zrozumieć działanie technologii, jak i proces, w którym biorą udział. To człowiek obsługuje i kontroluje maszyny, aby działały w prawidłowy sposób.
Podczas drugiego dnia XIII Kongresu Modern Warehouse odbył się panel dyskusyjny poświęcony budowie partnerskiej współpracy z operatorem logistycznym przy wysokich wymaganiach technologicznych ze strony klienta. Moderatorem dyskusji był Dariusz Kierski, starszy doradca logistyczny Chaingers, a uczestnikami: Robert Jastrzębski, członek zarządu Europa Systems, Aleksander Milon, dyrektor generalny GXO Contract Logistics, Piotr Sędziak, Supply Director, Orbico Group, i Lucyna Zaborowska-Princ, dyrektor Logistyki Kontraktowej Regionu Grupa Raben.
Jedną z najistotniejszych funkcji magazynu nie jest wbrew pozorom magazynowanie towaru, ale zarządzanie nim. W przypadku gdy mamy do czynienia z magazynem dystrybucyjnym, na wejściu do niego wprowadzamy produkty jednorodne (całe palety bądź kartony tego samego rodzaju książek, ubrań czy produktów elektronicznych), paczki na wyjściu zawierają towar przemieszany w sposób, który wynika ze zleceń czy zamówień klientów. W magazynie takim najistotniejszym obszarem, który można wesprzeć za pomocą automatyki magazynowej, jest kompletacja.
Już 1 stycznia 2022 r. zacznie działać Sieć Badawcza Łukasiewicz – Poznański Instytut Technologiczny. Połączenie dotychczasowych pięciu instytutów wchodzących w skład Łukasiewicza w jeden, zwiększy potencjał badawczy i komercjalizacyjny oraz pozwoli skuteczniej konkurować o klientów i międzynarodowe projekty B+R.
Współcześnie system intralogistyczny, to coś więcej niż flota robotów AGV. Składa się na niego cały ekosystem produkcyjny, wymagający odpowiedniej infrastruktury, pozwalającej maksymalnie wykorzystać potencjał, jaki tkwi w automatyzacji intralogistyki. Co jeszcze umożliwia robotom mobilnym AGV/AMR stać się najlepszą alternatywą dla tradycyjnego transportu wewnątrzzakładowego?
DB Schenker uruchomił Schenker Ventures, nową jednostkę, która będzie stymulować innowacje w logistyce poprzez udzielanie wsparcia i współpracę z przedsiębiorcami i założycielami. Schenker Ventures będzie nawiązywać do dotychczasowej działalności i inwestycji podejmowanych przez DB Schenker. Wesprze założycieli i start-upy swoim kapitałem, wiedzą branżową i aktywami. Ponadto Schenker Ventures będzie współpracować z twórcą przedsięwzięć wysokiego ryzyka – MVP Factory – w celu realizacji studia venture.
Cyfryzacja procesów obejmuje coraz więcej zadań, które od początku historii sektora produkcyjnego znajdowały się w rękach człowieka. Te dwa światy, ludzi i maszyn, łączy start-up Optimatik, który w ramach S5 – Akceleratora Technologii 5G w Łódzkiej Specjalnej Strefie Ekonomicznej i przy wsparciu specjalistów firmy Ericsson, rozwija autorską platformę 5G do optymalizacji floty pojazdów autonomicznych i tradycyjnych wózków widłowych, rewolucjonizując logistykę wewnętrzną w zakładach przemysłowych i centrach logistycznych.
O rewolucyjnym systemie do kompletacji w magazynie z Romain’em Moulin’em, CEO Exotec, rozmawia Alicja Kostecka
Rynek magazynowy nie znosi próżni. W ostatnim roku pojawiło się na nim sporo nowości. „Królują” te z zakresu automatyki i robotyki. Są nowe roboty współpracujące, rozwiązania z zakresu wearables i… nie tylko.
XIII edycja Ogólnopolskiego Kongresu Magazynowania i Logistyki Modern Warehouse cieszyła się ogromnym zainteresowaniem uczestników. W konferencji brało udział ponad 200 przedstawicieli top managementu firm logistycznych oraz dostawców usług dla logistyki i magazynowania. Wszyscy spragnieni byli bezpośrednich spotkań ze swoimi partnerami biznesowymi, które w ostatnim czasie ograniczył COVID-19.
