Po ponad roku kryzysu w relacjach PKN EPAL i UIC październik 2014 r. przyniósł wyczekiwaną odwilż. Obie strony podpisały porozumienie, na mocy którego palety typu EPAL i EUR będą znowu wymienialne w całej Europie, pod warunkiem że nie będą się różniły standardem. Czy to oznacza, że znikną dotychczasowe problemy w międzynarodowej wymianie palet?
Partner serwisu
Partner serwisu
Kategoria: Baza wiedzy
Funkcjonalność zarządzania materiałami niebezpiecznymi w module Gospodarki Magazynowej systemu SAP ERP jest zwykle przedstawiana z ograniczonego punktu widzenia strategii składowania tych materiałów, czyli operacji typowo magazynowych. W takim ujęciu ta funkcjonalność jest stosunkowo prosta i może zostać uznana za niewartą implementacji, zwłaszcza że określenie odpowiednich strategii można w module SAP WM osiągnąć innymi metodami. Moim zdaniem jednak takie spojrzenie powoduje, że umykają istotne korzyści wynikające z właściwego zarządzania materiałami niebezpiecznymi w SAP ERP. W niniejszym artykule prezentuję zarządzanie materiałami niebezpiecznymi właśnie z punktu widzenia rozdziału odpowiedzialności za te procesy.
Jazda z wysokim ładunkiem na widłach, manewry cofania, skrzyżowania korytarzy roboczych – sytuacji i miejsc, w których operator ma ograniczone pole widzenia i może nie zauważyć w porę pieszego lub drugiego wózka, jest w magazynie bardzo wiele. To od umiejętności i szybkości reakcji kierowcy będzie zależeć, czy uda się uniknąć kolizji. Jeśli się nie uda, skutki takiego zderzenia będą dramatyczne. Pomocą w zapewnieniu bezpieczeństwa w magazynach są nowoczesne systemy dla wózków widłowych.
Jeśli obiekt magazynowy – a częściej magazynowo-produkcyjny – ma stać się ważną częścią aktywów firmy, pytanie coraz rzadziej brzmi „czy budować na własność”. Inwestorzy pytają: „jak”, a raczej „z kim” to robić?
W przekonaniu wielu kierowników logistyki oraz zarządów firm inwestycja w automatykę magazynową powinna rozwiązać wszystkie problemy z miejscem i wydajnością. Magazyn ma zmienić się w bolid F1 i zostawić w tyle konkurentów z branży. Ten luksus kosztuje jednak majątek, jak pokazuje praktyka, a co więcej, zdarzają się wdrożenia w finalnym rozrachunku przepłacone o 10-15%.
Tegoroczne targi CeMAT odbyły się pod hasłem Smart Supply Chain Solutions, a stoiska wystawców zdominowały rozwiązania wpisujące intralogistykę w koncepcję Przemysłu 4.0.
Podczas projektowania Active Inverter Technology firma Fronius wykorzystała ponad 60-letnie doświadczenie w konstruowaniu systemów ładowania akumulatorów.
Automatyzacja coraz szerzej wykorzystywana jest do organizacji przestrzeni magazynowej. Dotyczy to także regałów. Dzięki regałom automatycznym możliwe jest poprawienie efektywności procesów, np. zwiększenie wydajności przy kompletacji zamówień, a dokładność komisjonowania nierzadko osiąga poziom niemal
100-proc., a zatem praktycznie nie do uzyskania metodami tradycyjnymi.
Handel elektroniczny wymaga takich rozwiązań magazynowych, które można łatwo przystosować do zmian popytu, jednocześnie zapewniając szybki dostęp do składowanego towaru. Sposobem przechowywania, organizowania i identyfikacji małych części w magazynach z ręczną obsługą są systemy składowania oparte m.in. na regałach półkowych.
Katalog metod badawczych dostępnych dla zarządzających w obszarze łańcucha dostaw jest obszerny i w większości pokrywa się z listą narzędzi wykorzystywanych w innych obszarach związanych z optymalizacją procesów operacyjnych i strategicznych. Dlatego celem niniejszego artykułu jest nie tyle sam opis teoretycznych metod, ile stwierdzenie, dlaczego właśnie te metody wybrano w opisywanym teoretycznym przedsiębiorstwie.
Czterech operatorów logistycznych i cztery pomysły na wsparcie klienta w obsłudze procesów magazynowych. Elektroniczny przepływ informacji, ochrona, kompletacja i proces rozpakowywania towaru – to obszary, w których znaleziono ciekawe usprawnienia.