W listopadzie Grupa OEX została głównym najemcą w nowo wybudowanym kompleksie logistycznym Good Point III w Łubnej k. Warszawy. Obecnie Grupa OEX dysponuje infrastrukturą magazynową przekraczającą 50 tys. m2 – największą wśród dostawców z zakresu obsługi materiałów marketingowych.
Jak wynika z prognozy, w 2012 r. powstanie pół miliona m² nowych powierzchni magazynowych. Utrzymuje się przy tym aktywność najemców, a spada odsetek wolnych powierzchni w centrach regionalnych. Będzie drożej?
Jak pokazują dane przygotowane przez firmę doradczą Cushman & Wakefield, przyrost podaży powierzchni magazynowej w roku 2009 wyhamował. Na skutek wycofania się inwestorów z realizacji projektów spekulacyjnych na rynek weszło jedynieok. 857 tys. m2 nowej powierzchni magazynowej, czyli o blisko połowę mniej niż w 2008 r. Całkowite zasoby magazynów w Polsce wyniosły nieco ponad 6 mln m2.
Z Aleksandrem Niemczykiem, wicedyrektorem Instytutu Logistyki i Magazynowania, wykładowcą Wyższej Szkoły Logistyki w Poznaniu i autorem książki „Zarządzanie magazynem”, na temat uwalniania przestrzeni w magazynie, rozmawia Anna Frąckowiak.
Mamy rok 2015 i jesteśmy kilka tygodni po wylądowaniu Marty’ego McFlaya, bohatera Powrotu do przyszłości... W internecie huczało od tego, czy teraźniejszość zaskoczyłaby przybyszów podróżujących wehikułem czasu i na ile jest ona odpowiedzią na pomysły sprzed 30 lat. A jak to się ma do naszej branży? Oczywiście i ona uległa zmianie – dzisiejsze obiekty magazynowe klasy „A”, które buduje Panattoni Europe, dzieli przepaść od tych, które służyły za magazyny zaraz po roku 1989, nie wspominając o samej technologii i rozwiązaniach stosowanych przez branżę TSL. Ale my, jako deweloper, dostrzegamy również ogromne różnice w samej współpracy i to nie na przełomie 30 lat, ale 10 – czyli dokładnie tylu, ile firma istnieje na rynku europejskim.
Wprowadzanie na rynek ogromnych powierzchni magazynowych zaostrza konkurencję – inwestorzy są, pozostaje pytanie, ofertę którego dewelopera wybiorą. Deweloperzy i właściciele magazynów muszą więc poszerzać i dywersyfikować portofolio, by móc skutecznie stawać w szranki z największymi graczami. To z kolei wymaga odpowiedniego kapitału.
Najnowszy raport firmy Cushman & Wakefield przynosi dobre wieści dla deweloperów powierzchni magazynowych: Polska pozostaje najatrakcyjniejszym krajem do lokalizacji centrów logistycznych w Europie Środkowo-Wschodniej. Początek roku 2008 był niezwykle dynamiczny na rynku powierzchni magazynowych.
Polska marketami stoi. Od wielu lat obserwuje się gwałtowny rozwój sieci handlowych. Hiper- i supermarkety są dziś obecne nie tylko w dużych aglomeracjach, ale także w miastach powiatowych. Spora w tym zasługa sieci dyskontowych, których ekspansję wyraźnie widać w ostatnich kilku latach. Wraz z rozwojem sieci sprzedaży rozbudowie ulega także zaplecze magazynowe.
Škoda Auto już rok temu zdecydowała się na intensywną rozbudowę Škoda Parts Center w Mlada Boleslav, jednego z trzech europejskich magazynów centralnych koncernu Volkswagen. Inwestycja zakłada m.in. budowę nowego automatycznego magazynu wysokiego składowania. Specjalnie dla czytelników „Nowoczesnego Magazynu” polskie biuro Miebach Consulting zdradza plany koncernu.
Sprawny załadunek i rozładunek towarów to jeden z kluczy do efektywności transportu. Jakie parametry ramp przeładunkowych są najważniejsze w codziennej eksploatacji? Postanowiliśmy to sprawdzić.
Bezpośredni dostęp do głównych centrów konsumpcji jest kluczowy, a główne skupiska ludności o najwyższym poziomie konsumpcji mają coraz większe znaczenie. Rośnie znaczenie zatrudnienia, zarówno pod względem dostępności pracowników (jak w przypadku Europy Zachodniej), jak i pod względem kosztów pracy (jak w przypadku Polski). Relatywnie małe znaczenie mają koszty całkowite. To główne wnioski z badania Prologis Research i eyefortransport (EFT) analizującego czynniki wpływające na wybór lokalizacji logistycznych w Europie.
To może być najlepszy rok na rynku najmu nowoczesnych powierzchni magazynowych i przemysłowych – prognozują eksperci firmy Savills. Już teraz, po trzech pierwszych kwartałach, w sektorze tym odnotowano najwyższy w historii poziom popytu. Generują go głównie sieci spożywcze, działające nieprzerwanie pomimo obostrzeń nakładanych na inne sektory handlu oraz firmy z branży e-commerce, wraz z obsługującymi je operatorami logistycznymi.
